- 17:45Love Brand 2025 araştırmasına göre Faslıların favori markası Inwi
- 17:28Danone, Love Brand 2025'e göre Faslıların en sevdiği gıda markası
- 17:00Fas ve Yemen, toprak bütünlüğüne destek ve ikili iş birliğinin güçlendirilmesini teyit etti
- 16:11Kral Muhammed VI, Ürdün ile ikili iş birliğini övdü
- 15:41Kur'an yakma olayının ardından İsveçli adamın öldürülmesiyle ilgili soruşturma
- 15:17Majesteleri Kral'ın liderliğinde Fas, insani bir sınır yönetimi benimsiyor
- 15:05Bank Al-Maghrib, küresel yönetim standartlarına olan bağlılığını kanıtlayan uluslararası sertifikalar aldı
- 14:49Uluslararası Enerji Forumu: Dayanıklılık, verimlilik ve enerji dönüşümü
- 14:47'Meta' Donald Trump Davasını Çözmek İçin 25 Milyon Dolar Ödemeyi Kabul Etti
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Franca, TGV Kénitra-Marrakech proje hattına girdi
Fransa, Fas ile ilişkilerinin geliştirilmesinden yararlanmayı dört gözle bekliyor, ulusal Demiryolu Ofisi tarafından ilan edilen ihaleleri kazanmak amacıyla Kénitra-Marrakech şehirlerini birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolunu genişletmek. Fransa, ekonomik faaliyetin Paris ve Rabat arasındaki diplomatik gerginliğin hafifletilmesine katkıda bulunacağını umuyor. Quai d'Orsay Ofisi kısa süre önce Proparco ve Bpifrance gibi Fransız kalkınma finans kurumlarının Fas Sahrasındaki projeleri finanse etmesine izin verdi.
Fransa Ekonomi ve Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Fransız hükümetinin Kazablanka ve Dakhli'yi birbirine bağlayan bir elektrik kablosunu finanse etme ve bölgeler arası güç aktarımı için altyapıyı geliştirme konusundaki istekliliğini açıkladı. Fransa'nın Dış Ticaret Bakanı Frank Riester Kazablanka ziyareti sırasında Proparco'yu Dakhla ve Kazablanka arasındaki yüksek gerilim hattını finanse etmek için destekleme olasılığına dikkat çekti.
Bu çabalarla Paris, Ulusal Demiryolu Ofisi tarafından başlatılan projelerde, İspanya ve Almanya ile güçlü rakipler olarak rekabet etmeyi amaçlamaktadır. Kénitra-Marrakech arasındaki yeni hattın, iki şehri maksimum 350 km/s hıza kadar bağlaması planlanmaktadır, ve 50 milyar dirhemden fazla bir maliyetle Fas demiryolu ağının geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde önemli bir rol oynayacaktır.
Yorumlar (0)