- 09:13Marakeş'te düzenlenen GITEX Afrika Fas 2025'in üçüncü edisyonu büyük bir başarıya ulaştı.
- 08:33Çevrimiçi reklamcılık: Google, ABD federal yargıcı tarafından tekelcilikten suçlu bulundu
- 07:50Ismahane Elouafi, TIME'ın 2025'in En Etkili 100 Kişisi Listesine Girdi
- 16:35Madrid, Fas-Avrupa Birliği Konseyi'nin mümkün olan en kısa sürede toplanması çağrısında bulundu
- 15:35Otomotiv endüstrisi: Çinli dev, küresel stratejisinin bir parçası olarak Fas'ı seçti
- 14:00Fas Sahrası: İspanya özerklik planına desteğini yineledi
- 13:20Denizsel mekansal planlama konusunda Türk-Yunan gerginliği
- 11:30Türk Milli Savunma Bakanlığı kaynakları: İsrail ile gerginliği azaltma mekanizması ilişkilerin normalleşmesi anlamına gelmiyor.
- 10:25Gazze abluka altında: Hamas, İsrail'i kıtlığı silah olarak kullanmakla suçluyor
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Franca, TGV Kénitra-Marrakech proje hattına girdi
Fransa, Fas ile ilişkilerinin geliştirilmesinden yararlanmayı dört gözle bekliyor, ulusal Demiryolu Ofisi tarafından ilan edilen ihaleleri kazanmak amacıyla Kénitra-Marrakech şehirlerini birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolunu genişletmek. Fransa, ekonomik faaliyetin Paris ve Rabat arasındaki diplomatik gerginliğin hafifletilmesine katkıda bulunacağını umuyor. Quai d'Orsay Ofisi kısa süre önce Proparco ve Bpifrance gibi Fransız kalkınma finans kurumlarının Fas Sahrasındaki projeleri finanse etmesine izin verdi.
Fransa Ekonomi ve Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Fransız hükümetinin Kazablanka ve Dakhli'yi birbirine bağlayan bir elektrik kablosunu finanse etme ve bölgeler arası güç aktarımı için altyapıyı geliştirme konusundaki istekliliğini açıkladı. Fransa'nın Dış Ticaret Bakanı Frank Riester Kazablanka ziyareti sırasında Proparco'yu Dakhla ve Kazablanka arasındaki yüksek gerilim hattını finanse etmek için destekleme olasılığına dikkat çekti.
Bu çabalarla Paris, Ulusal Demiryolu Ofisi tarafından başlatılan projelerde, İspanya ve Almanya ile güçlü rakipler olarak rekabet etmeyi amaçlamaktadır. Kénitra-Marrakech arasındaki yeni hattın, iki şehri maksimum 350 km/s hıza kadar bağlaması planlanmaktadır, ve 50 milyar dirhemden fazla bir maliyetle Fas demiryolu ağının geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde önemli bir rol oynayacaktır.
Yorumlar (0)