- 17:45Love Brand 2025 araştırmasına göre Faslıların favori markası Inwi
- 17:28Danone, Love Brand 2025'e göre Faslıların en sevdiği gıda markası
- 17:00Fas ve Yemen, toprak bütünlüğüne destek ve ikili iş birliğinin güçlendirilmesini teyit etti
- 16:11Kral Muhammed VI, Ürdün ile ikili iş birliğini övdü
- 15:41Kur'an yakma olayının ardından İsveçli adamın öldürülmesiyle ilgili soruşturma
- 15:17Majesteleri Kral'ın liderliğinde Fas, insani bir sınır yönetimi benimsiyor
- 15:05Bank Al-Maghrib, küresel yönetim standartlarına olan bağlılığını kanıtlayan uluslararası sertifikalar aldı
- 14:49Uluslararası Enerji Forumu: Dayanıklılık, verimlilik ve enerji dönüşümü
- 14:47'Meta' Donald Trump Davasını Çözmek İçin 25 Milyon Dolar Ödemeyi Kabul Etti
Facebook’ta Bizi Takip Edin
LG Chem: Sıradışı Fas projesi
LG Chem'in Çinli grup Huayou ile işbirliği içinde Fas'taki iddialı projesinde önemli bir gecikme yaşanması bekleniyor. Fas'ta iki fabrika kurmayı amaçlayan bu ortaklık, akü sektöründe büyük bir yatırımı temsil ediyor . Başlangıçta ilk tesisin katot malzemelerinin üretimine odaklanması, ikincisinin ise lityum dönüşümünde uzmanlaşması planlandı.
Ancak son gelişmeler, 2026 yılı için planlanan üretim tarihinin ayarlanması gerekeceğini gösteriyor. Bu gecikmenin temel nedeni, planlanan hacmin müşteriyle yeniden ayarlanması ve yatırım planının revizyonudur. Bu değişiklikler Güney Koreli grup LG Chem'e yakın kaynaklar tarafından doğrulandı.
Fas projesi, LG Chem ile Huayou grubunun bir yan kuruluşu olan Youshan arasındaki stratejik ortaklıktan kaynaklanıyor. Bu işbirliği, pil üretimi için gerekli olan geniş fosfat kayası rezervleriyle ünlü bir ülke olan Fas'ta bir LFP fabrikası kurmayı amaçlıyor. Faaliyete geçtikten sonra bu fabrikanın, yıllık 50.000 mt kapasiteyle 2026 yılında seri üretime başlaması bekleniyor.
Nikel-kobalt-manganez (NCM) katotlarına kıyasla daha rekabetçi maliyetleri nedeniyle giderek daha popüler olan LFP katot malzemelerine yönelik artan talep, bu projeyi motive ediyor. LG Chem, bu fabrika tarafından üretilen 50.000 ton LFP malzemesinin 500.000 giriş seviyesi elektrikli aracı donatmak için yeterli olmasını bekliyor . Bu araçlar, 50 kilovatsaat kapasiteye ve 350 kilometre menzile sahip olacak ve daha uygun fiyatlı ve verimli enerji depolama çözümlerine yönelik artan talebi karşılayacak.
Projenin uygulanmasındaki bu gecikme, temiz teknoloji sektöründeki büyük endüstriyel girişimlerin, özellikle mali ayarlamalar ve iş ortaklarından beklentiler konusunda karşılaştığı zorlukları vurgulamaktadır.
Yorumlar (0)