- 16:00WhatsApp, işletmelerden gelen spam mesajlardan kurtulmak için yeni bir özelliği test ediyor
- 15:10Fas Sahra: ABD, Fas özerklik girişimine desteğini yeniden teyit ediyor
- 14:35Otomotiv endüstrisi... MP INDUSTRY grup fabrikasının Tanger Med platformunda açılışı
- 14:05Fas, %30 nakit iadesiyle küresel film prodüksiyon destinasyonlarının başında geliyor
- 13:30Fas Sahra'sında yeni bir proje... Tenerife ile Tarfaya'yı birbirine bağlayan su altı kablosu
- 12:00Türkiye Mısır ekonomisine ilave milyonlar pompalıyor
- 11:00Fas, internet indirme hızı açısından Afrika'nın en iyi ikinci ülkesidir.
- 10:30Google, Gmail'de gizliliği korumak için yeni bir özellik geliştiriyor
- 10:00Bitcoin 99.000 doları aştı ve tarihi 100.000 dolar bariyerine yaklaştı
Facebook’ta Bizi Takip Edin
İsrail, Tedarik Zorlukları Ortasında Fas Otomotiv Endüstrisine Yöneliyor
İsrail ekonomi haber sitesi 'Calcalist'in son raporlarına göre, ithalata büyük ölçüde bağımlı olan İsrail otomotiv sektörü, artan talebi karşılamak için odak noktasını Fas'a kaydırıyor. İsrail, önümüzdeki aylarda Fas'ın Kenitra kentindeki Stellantis üretim tesislerinden Peugeot 208 araçları almayı bekliyor.
Bu stratejik hamle, İsrail'in otomotiv pazarındaki tedarik sıkıntısıyla boğuşurken geliyor. Ülke, bu zorlukları ele almak için Fas ile gelişen ilişkilerinden yararlanıyor. İki ülke arasındaki ikili ticaret önemli bir büyüme göstererek 2024'ün ilk beş ayında 529 milyon dirheme (yaklaşık 53,2 milyon $) ulaştı. Bu rakam, 2023'teki aynı döneme kıyasla önemli bir %64'lük artışı temsil ediyor.
Fas yapımı araçlara yönelim, son jeopolitik olaylarla hızlandı. Daha önce önemli bir tedarikçi olan Türkiye, İsrail'e gidecek araçlara ihracat yasağı koydu. Yaklaşık 1.000 aracın planlanan sevkiyatından sadece bir gün önce alınan bu karar, İsrail otomotiv pazarındaki kıtlığı daha da kötüleştirdi.
Mevcut yılın başından bu yana İsrail, Türkiye'den yaklaşık 8.700 araç ithal etti. Türkiye, bir önceki yıl İsrail'e toplam 23.600 araç tedarik ederek beşinci büyük ihracatçı konumundaydı.
Bu gelişme, uluslararası ticaretin dinamik doğasını ve otomotiv endüstrisinin değişen jeopolitik manzaralara uyum sağlama yeteneğini vurguluyor. Ayrıca, özellikle Akdeniz bölgesindeki değişen ticaret kalıpları ışığında, Fas otomotiv sektörünün küresel sahnede artan öneminin altını çiziyor.
İsrail bu tedarik zinciri kesintilerini aşarken, Fas otomotiv endüstrisiyle iş birliği, iki ülke arasındaki ekonomik iş birliğinde yeni bir bölümün habercisi olabilir. Bu ortaklık, bölgesel otomotiv ticaret dinamiklerini yeniden şekillendirebilir ve önümüzdeki yıllarda daha güçlü ekonomik bağlar oluşturabilir.