- 15:22Erdoğan, Terörsüz Türkiye girişiminin planlandığı gibi ilerlediğini söyledi
- 14:22Ayuso, Trump'ın tarifelerini yoksulluğa yol açan bir hata olarak eleştiriyor
- 13:48BM, Gazze'nin Üçte İkilik Kısmının Artık Filistinliler İçin Kısıtlı Olduğunu Bildirdi
- 13:03Endüstriyel egemenlik: Fas yarı iletken endüstrisine odaklanıyor
- 12:33Fas, Afrika'da güvenlik ve istikrar için ABD'nin önemli stratejik ortağıdır
- 11:59IMF uyardı: ABD tarifeleri küresel ekonomiyi tehdit ediyor
- 11:13İkili ilişkilerin güçlendirilmesi: Şili Senatosu Başkanı Fas'ı ziyaret ediyor
- 10:18Avrupa Birliği ve Fas Daha Güçlü Bir Stratejik Ortaklık İçin Daha Yakın Bağlar Kuruyor
- 09:29Fransa, Fas'ın Sahra üzerindeki egemenliğine desteğini yineledi
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas: 2023'te Avrupa'ya otomobil ihracatında lider
2023 yılında Fas, Çin ve Japonya gibi büyük oyuncuları geride bırakarak Avrupa Birliği'nin lider otomobil ihracatçısı haline gelerek önemli bir kilometre taşına ulaştı. Otomotiv Lojistiği platformunun bir raporunda bahsedilen bu gelişme, Krallığın otomotiv sektöründeki yükselişinin altını çiziyor ve bu dinamikler devam ettiği sürece genişlemenin devam edeceği tahmin ediliyor.
Muhteşem Büyüme
Fas'ın araç ihracatı 160 milyar dirhemin (yaklaşık 15,1 milyar avro) üzerine ulaştı ve bu da bir önceki yıla göre yaklaşık %30'luk bir artışa işaret ediyor. Fas Döviz Bürosu, çeşitli Avrupa pazarlarına 536.000 otomobilin teslim edildiğini, İspanya'nın başı çektiğini, ardından Fransa, Türkiye, Almanya ve İtalya'nın geldiğini bildirdi.
Bu performans, Fas'ı yalnızca Avrupa için kilit bir oyuncu olarak değil, aynı zamanda Afrika kıtasında da ciddi bir rakip olarak konumlandırıyor ve 2024 yılına kadar araç üretiminde Güney Afrika'yı geçme hedefini taşıyor.
Modern Altyapı
Fas otomotiv endüstrisinin başarısı büyük ölçüde Avrupa'ya açılan bir kapı görevi gören İspanya'ya olan coğrafi yakınlığa bağlanıyor. İhracatın ana geçiş noktası olan Tangier Med limanı, yılda bir milyon yeni aracı barındıracak kapasiteyle artan hacmi karşılayabilecek şekilde modernize edildi. 2023 yılında bu limanda bir önceki yıla göre %21 artışla yaklaşık 600.000 araç elleçlendi.
Tangier ve Kazablanka'daki Renault fabrikalarının yanı sıra Kenitra'daki Stellantis fabrikası da bu başarıda önemli bir rol oynadı ve gelişen Avrupa pazarı için birlikte 500.000'den fazla araç üretti.
Kazandıran Bir Strateji
Uzmanlar, Fas'ın siyasi istikrarının yabancı yatırımcılara yönelik olumlu teşviklerle birleştiğinde otomobil sektörünün gelişmesine elverişli bir ortam yarattığını vurguluyor. Austex grubunun operasyon direktörü Tayeb Dahalal, nitelikli işgücünün makul maliyetle bulunmasının çok uluslu şirketleri çekmek için yadsınamaz bir varlık oluşturduğunu belirtti.
Dahalal ayrıca sektörün karşı karşıya olduğu lojistik zorluklara da değindi: “Güvenli ve verimli teslimatları sağlarken çok sıkı teslim tarihlerini yönetmemiz gerekiyor. Bu, karmaşık tedarik zincirlerinin yönetiminde derinlemesine uzmanlık gerektirir. »
Geleceğe Bakış
Fas, 2025 yılına kadar bir milyon bitmiş araç üretmeyi hedefleyen iddialı hedefleri ve istikrarlı bir yerel pazarıyla kendisini küresel otomotiv endüstrisinde önemli bir oyuncu olarak konumlandırıyor. Krallık, altyapısına yatırım yapmaya ve yabancı yatırım çekmeye devam ettiği sürece tahminler iyimser olmaya devam edecek.
Kısacası Fas, dinamizmi ve iyi organize edilmiş stratejisi sayesinde uluslararası otomotiv sahnesinde yer almayı, ekonomik ortamını dönüştürmeyi ve yeni büyüme fırsatlarının yolunu açmayı başardı.
Yorumlar (0)