- 18:48Fas, 2025 yılına kadar uydu üzerinden internet hizmetlerini geliştirmek için “Starlink”e lisans vermeyi düşünüyor
- 18:16Ankara, İsrailli yetkililerin Batı Şeria'nın ilhakına ilişkin açıklamalarını kınadı
- 17:44Bir Fransız heyeti, stratejik sektörlerdeki yatırım fırsatlarını araştırmak üzere Fas Sahra'sını ziyaret etti
- 13:02Rapor: Coca-Cola ve Mars, gelişmekte olan pazarlarda sağlıksız gıdaları teşvik ediyor
- 10:25Bakü: Aziz Akhannouch, Fas heyetine COP29'da liderlik ediyor
- 09:55Fas tren tren üretim fabrikası projesini başlatıyor
- 09:30Amazon, çalışanlarının verilerini açığa çıkaran bir güvenlik ihlaline maruz kaldı
- 08:55Altın fiyatları doların güçlenmesiyle iki ayın en düşük seviyesine geriledi
- 08:03Erdoğan: İsrail'in hedefi iki devletli çözümü iptal etmek ve Filistin varlığını yok etmektir
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas'ın en büyük karayolu köprüsü Laâyoune'da çalışmalara başlandı
Dün Pazar günü, Ekipman ve Su Bakanı Nizar Baraka, Sakia El Hamra vadisinde Laâyoune şehrine giden çevre yolu seviyesinde bulunan Fas'ın en büyük ve en uzun karayolu köprüsünün inşaat çalışmalarının başlatılmasını denetledi. 1,38 milyar dirheme mal olan bu proje, Laâyoune-Sakia El Hamra bölgesi valisi Abdel Salam Bakrat ve projenin tamamlanmasından sorumlu geçici müdürlük müdürü Embarek Finch'in huzurunda başlatıldı. Şanlı Taht Günü'nün 25'inci yıl dönümü münasebetiyle seçilmiş yetkililerin yanı sıra.
1.648 metre uzunluğunda ve 21,4 metre genişliğindeki köprünün inşası 40 ay sürecek. Bu, Krallığın güney bölgelerinin yeni kalkınma modelini desteklemeyi amaçlayan Tiznit-Dakhla otoyol projesinin ayrılmaz bir parçası olacak. İki ayrı şerit ve yaya geçidiyle tasarlanan bu köprü, güvenlik ve çevresel sürdürülebilirlik standartlarını karşılayacak.
Bu proje, yol altyapısını iyileştirecek, güney bölgelerine gidiş-dönüş hareketini kolaylaştıracak ve aynı zamanda Krallığı Afrika köklerine bağlayacak. Aynı zamanda transit trafik için Laâyoune şehrine girişi de önleyecek, böylece Saguia El Hamra vadisindeki su baskınından kaynaklanan trafik kesintileri azaltılacak ve yol güvenliği ile şehrin çevresi iyileştirilecek.
Sayın Baraka, basına yaptığı açıklamada, bu köprünün Fas'ın en büyüğü olacağını, yol güvenliğinin ve kullanıcı hizmetlerinin iyileştirilmesine katkı sağlayacağını vurguladı. Güney bölgelerine yönelik yeni kalkınma modelinin önemli bir unsuru olan Tiznit-Dakhla otoyolunun sosyo-ekonomik hareketliliği canlandıracağını ve yatırımları teşvik edeceğini belirtti.
Tiznit-Dakhla otoyolunun farklı aksları yerel, bölgesel ve ulusal ölçekte Faslı şirketler tarafından inşa edildi. Bu köprünün yapımından da Faslı bir şirket sorumlu. Bu vesileyle, yüzde 97'nin üzerinde tamamlanma oranıyla son aşamasına gelen, 980 kilometreyi kapsayan ve 15 büyük teknik tesisi kapsayan Tiznit-Dakhla otoyolunun çalışmalarının gidişatına ilişkin açıklamalar yapıldı.
Heyet ayrıca Tiznit-Guelmim ekseni (114 kilometre, 2 milyar dirhem, %87 ilerleme) ve Guelmim-Laâyoune ekseni (441 kilometre, 6 milyar dirhem, yeni açıldı) başta olmak üzere bu büyük projenin çeşitli aksları hakkında bilgi aldı. . Bir milyar dirhemlik yatırımla 500 kilometreyi aşan Laâyoune-Dakhla aksındaki inşaat çalışmaları iki yıl önce tamamlandı.
1.550 kilometre boyunca uzanan ve tahmini maliyeti yaklaşık 10 milyar dirhem olan Tiznit-Dakhla otoyolu projesi, Krallığın güney bölgelerinin ekonomik ve sosyal kalkınması için bir yapılanma kaldıracı oluşturuyor.