Fas ve Türkiye, Stellantis otomotiv üretiminin %80'ini oluşturmaktadır

Otomobil üreticisi Stellantis, 2024 Yatırımcılar Günü sırasında konumunu güçlendirmek için iddialı bir strateji açıkladı. Bu plan, onu pazar payı, karlılık ve rekabetçilikte bölgesel bir lider haline getirmeyi amaçlamaktadır.

Bir milyar insanın yaşadığı ve önemli büyüme fırsatlarının tadını çıkardığı Orta Doğu ve Afrika bölgesi, Steelants da dahil olmak üzere küresel otomotiv şirketlerinin odak noktasıdır, şirketin geniş bir dağıtım ağı ve çeşitli fabrika ve mühendislik merkezleri sayesinde bu bölgede güçlü bir varlığa sahip olduğu yerlerde. Bununla birlikte, pazar payı 2023'te şirketin Orta Doğu ve Afrika operasyon müdürü Samir Şervan, 2024 Yatırımcılar Günü sırasında açıkladı.

Kilit hedef pazarlar arasında Orta Doğu, Türkiye, Fas ve Güney Afrika, toplam pazar büyüklüğü 4 milyon adettir. Orta Doğu'da Stellantis, Jeep ve Ram gibi önde gelen Amerikan markalarına dayanarak satışlarını artırmayı planlıyor. Bölgesel pazarın yüzde 37'sini oluşturan Güney Afrika'da, şirket, Hindistan'dan ithal edilen yedek parçaların yüzde 40'ı ile bir tonluk bir kamyonetin yerli üretimine odaklanacak. Belirtilen hedef, 22 milyon otomobil satarak 2030 yılına kadar yüzde 1 pazar payına ulaşmaktır.

Bu bağlamda, Fiat Chrysler ve Peugeot'nun birleşmesinden sonra oluşan Stellantis, Afrika ve Orta Doğu'daki gelişmekte olan pazarlardaki yerini sağlamlaştırmak için cesur bir strateji ortaya koymaktadır. Şirket, yerel üretim ve tedarik stratejisi sayesinde önemli bir büyüme elde etmek ve karlılığı artırmak için bu pazarlara hükmetmeye bahse giriyor.

Stellantis'in stratejisi, ilki nitelikli yerel personele, üretime ve yerel tedarike güvenmek olmak üzere üç ana ayağa dayanmaktadır. İnsan kaynakları açısından, Stillants, ekibin yalnızca 11 dış personelin yer aldığı ve bölgesel özelliklerin derinlemesine anlaşılmasını teşvik eden genç ve çeşitli bir yerel ekibe güveniyor.

Üretim, pilot ülkeler olarak Fas ve Türkiye'ye odaklanacak. 2027 Yılına kadar Çin ile rekabet eden ucuz işgücü maliyeti sayesinde, bu iki ülke 80 bin araca eşdeğer olan üretimin yüzde 800'ünü oluşturacak, 1 Milyon adede kadar üretim kapasitesi ile. Şirket, potansiyel kârların yüzde 17'sinden fazlasını üretmek amacıyla tüm ana kategorileri kapsayacak şekilde yerel olarak 90 model otomobil üretecek.

Catering açısından, yerel hedef 35 tarafından yüzde 90 ila yüzde 2030 arasında artırılacak. Şirket ayrıca, % 1'den fazla parça yerel olarak sağlanan % 80'e kadar aracın üretim yeteneklerini değerlendirecek. Bu strateji, şirketin üretim maliyetlerini azaltmasına ve bölgesel ekonomik kalkınmayı desteklemesine olanak sağlayacaktır.

Üretim ve tedarik sahaları stratejinin üçüncü ayağını oluşturuyor. Stillants, Fas ve Türkiye'deki iki büyük üretim üssüne güvenerek Çin'dekine benzer üretim maliyetlerinden tasarruf edecek.

Bu strateji aynı zamanda Stellantis'e büyük rekabet avantajları getirecektir. Finansal olarak şirket, 3 milyar Euro'ya kıyasla 2030 yılına kadar 2,5 milyar avro kar elde etmeyi hedefliyor 2023. Net gelirlerin, 10 ortak girişimler de dahil olmak üzere 2023'te 15 milyar avrodan 2030'a kadar 15 milyar avroya çıkması bekleniyor.