Facebook’ta Bizi Takip Edin

Walaw

Ekonomi

Fas'ın Yükselen Elektrikli Araç Üretim Santrali Olarak Yükselişi İspanya'da Endişelere Yol Açıyor

Salı 21 Mayıs 2024 - 20:00

Zoom

Fas'ın stratejik coğrafi konumu, uygun fiyatlı iş gücü, hammadde bolluğu ve yenilenebilir enerji kaynakları, Kuzey Afrika ülkesini elektrikli araç (EV) imalat endüstrisinde yükselen bir güç merkezi olarak konumlandırıyor ve başta İspanya olmak üzere Avrupalı komşuları arasında endişeleri artırıyor.

Fas'ın son dönemdeki askeri satın almalarına ilişkin endişelerini dile getiren İspanya, güney komşusunun elektrikli araç imalat sanayinin önemli bir bölümünü potansiyel olarak kendisine çekebilecek şekilde konumlandırılması nedeniyle şimdi yeni bir zorlukla karşı karşıya. El Debate'in raporlarına göre Fas, taşımacılığın elektrifikasyonunun getirdiği yeni küresel otomotiv düzeninde ayrıcalıklı bir konum elde etmek için stratejik avantajlarından yararlanıyor.

Fas'ın en önemli avantajlarından biri, Avrupa'ya olan yakınlığı, sadece 15 kilometrelik bir denizle ayrılmış olması, burayı hedef pazarlarına yakın üretim tesisleri kurmak isteyen otomobil üreticileri için cazip bir yer haline getiriyor. Ek olarak ülke, elektrikli araç endüstrisinin sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu olan, başta güneş enerjisi olmak üzere çok sayıda ucuz yenilenebilir enerji kaynağına sahiptir.

Üstelik Fas'ın, Afrika'nın en büyük üreticisi ve dünya çapında 10'uncu sırada yer aldığı kobalt gibi pil üretimi için gerekli hammadde zenginliği, bir üretim merkezi olarak cazibesini daha da artırıyor. Bu kaynakları tamamlayan, düşük maliyetli işgücünün varlığıdır. Faslı otomotiv işçileri ayda 250 ile 1.000 avro arasında kazanıyor, ortalama 500 avro maaş alıyorlar ve Avrupa'ya kıyasla daha az sıkı çalışma koşulları ve izinlerle karşı karşıya kalıyorlar.

Avrupalı otomobil üreticileri, Renault ve Stellantis'in yıllardır ülkede fabrikalar işletmesiyle Fas'ın potansiyelini zaten fark etmiş durumda. Ancak asıl ezber bozan şey, beş Çinli akü üreticisinin, elektrikli otomobiller için akü ve aksesuarlar üretecek şekilde Fas'ta akü fabrikaları kurma planlarının yakın zamanda onaylanması oldu.

Fas, Avrupa'nın Çin otomobillerine uygulama tehdidinde bulunduğu ve otomobil üreticilerinin Fas'ta EV fabrikaları kurmasını tetikleyebilecek tarifelerin potansiyel etkisinin çok iyi farkında. Bu, Avrupa'ya kıyasla Çin'dekine benzer çalışma koşullarından faydalanırken gümrük vergilerinden kaçınmalarına olanak tanıyacak.

Kuzey Afrika krallığı bu ana doğru istikrarlı bir şekilde gelişiyor. Otomotiv ihracatı artık Fas'ın en büyük ihracat sektörü olarak tarım ürünlerini geride bırakıyor. Kral Muhammed VI, mevcut otomobil fabrikalarında üretimin artırılmasını kolaylaştırmak için otoyollara, yollara, trenlere ve limanlara önemli altyapı yatırımları yaptı.

Bol kobalt kaynakları, uygun fiyatlı iş gücü, yenilenebilir enerji kaynakları ve Avrupa'ya yakınlığıyla Fas, elektrikli araç tedarik zincirini bozmaya hazır zorlu bir rakip olarak ortaya çıktı. Otomobil üreticilerinin Fas'ı Avrupa'nın eşiğinde çekici bir üretim üssü olarak görmesi nedeniyle ülke binlerce elektrikli araç üretimini kaybetme korkusu yaşadığından, bu sessiz yükseliş İspanya'da endişeleri artırdı.