Konum değiştirmek için

  • alSobh
  • alChourouq
  • alDohr
  • alAsr
  • alMaghrib
  • alIchae

Bizi Facebook'ta Takip Edin

Tanger Med Limanı, küresel konteyner limanı performans endeksinde 4. sırada yer alıyor

Çarşamba 05 Haziran 2024 - 14:35
Tanger Med Limanı, küresel konteyner limanı performans endeksinde 4. sırada yer alıyor

Dünya Bankası'nın basın açıklamasına göre Tangier Med Limanı, 2023 yılı için küresel Konteyner Limanı Performans Endeksi'nde (CPPI) dördüncü sırada yer aldı.

Dünya Bankası ve S&P Global Market Intelligence tarafından geliştirilen bu endeks , dünya çapında 405 konteyner limanını, özellikle gemilerin kalış süresine göre ölçülen verimliliklerine göre sıralıyor. Tangier Med Limanı, üst üste ikinci kez Afrika ve Avrupa'daki tüm limanların önünde yer alıyor.

Çin'deki Yangshan limanı bu sıralamanın başında gelirken onu Umman'daki Salalah ve Kolombiya'daki Cartagena limanları takip ederken, Tanjung Pelepas (Malezya) en iyi performans gösteren ilk 5 limanı kapatıyor.

CPPI endeksi, hükümetler, liman otoriteleri, kalkınma kuruluşları, uluslarüstü kuruluşlar ve ticaret, lojistik ve tedarik zincirlerinde faaliyet gösteren özel operatörler gibi küresel ekonomideki kilit oyuncular için bir kıyaslama aracı olarak hizmet etmeyi amaçlayan karşılaştırmalı bir araçtır. Öncelikle uluslararası ticaret sistemi ve küresel tedarik zincirlerindeki çeşitli paydaşlara fayda sağlayacak iyileştirme fırsatlarını vurgulamayı amaçlamaktadır.

Bu endeksin dördüncü baskısı, geçen yıl kaydedilen 182.000'den fazla duraklama, 238,2 milyon konteyner hareketi ve yaklaşık 381 milyon TEU (yirmi eşdeğer fit) ile benzeri görülmemiş ölçekte bir veri setine dayanıyor.

Mal ticaretinin %80'inden fazlasının deniz yoluyla gerçekleştiğini bilen Dünya Bankası, limanların dayanıklılığı, verimliliği ve genel performansının küresel pazarlarda ve ekonomik kalkınmada belirleyici bir rol oynadığının altını çiziyor.

Ancak yeni rapora göre bölgesel aksaklıklar dünya çapında liman performansını etkiledi. Dünya Bankası Kıdemli Ulaştırma Ekonomisti Martin Humphreys şunları söylüyor: “COVID-19 salgınının neden olduğu zorluklar ve şok dalgaları 2023'te daha da azalmış olsa da, konteyner taşımacılığı öngörülemez ve değişken bir sektör olmaya devam ediyor. "Küresel pazarların istikrarını ve denizcilik sektörünün sürdürülebilirliğini sağlamak için büyük limanların dayanıklılığa, yeni teknolojilere ve yeşil altyapıya yatırım yapması gerektiğini" ekliyor.

CPPI 2023, Estonya'daki Muuga ve Umman'daki Duqm dahil olmak üzere 57 yeni limanın yanı sıra birçok önemli gelişmeyi içeriyor. S&P Global Market Intelligence'de liman bilgileri ve analiz başkanı Turloch Mooney şunları belirtiyor: "Bugün liman kapılarının esnekliği ve verimliliğinin önemi konusunda daha fazla farkındalık var ve buna bekleme sürelerinin zararlı etkilerinin daha iyi anlaşılması da eşlik ediyor. limanlarda ekonomik kalkınma.


Lire aussi