AirAsia X, Fas'ı gelecekteki Afrika destinasyonlarından biri olarak değerlendiriyor

10:00

Malezyalı düşük maliyetli havayolu şirketi AirAsia X, Fas'a gelecekteki rotaların yolunu açabilecek iddialı bir stratejiyle uzun mesafeli pazara geri dönmeye hazırlanıyor. Bahreyn'de yeni bir operasyon merkezi kurarak, havayolu Avrupa, Afrika ve Orta Doğu'ya ağını genişletmeyi amaçlıyor ve Fas Krallığı da dahil olmak üzere çeşitli Afrika destinasyonlarını değerlendiriyor.

Grubun CEO'su ve kurucu ortağı Tony Fernandes, on yılı aşkın bir aradan sonra havayolunun İngiliz başkentine dönüşünü işaret eden, Bahreyn üzerinden Kuala Lumpur-Londra rotasının Haziran 2026'da başlatılmasını planladığını doğruladı. Ancak havayolunun hedefi sadece Londra ile sınırlı değil. Amaç, Bahreyn'i şu anda yetersiz hizmet verilen pazarlar için stratejik bir merkez haline getirmek.

Reuters'e yaptığı açıklamada Tony Fernandes, bu konumlandırmanın Afrika ve Avrupa'ya erişimi kolaylaştıracağını ve yeni ve benzeri görülmemiş bağlantılar yaratmayı hedeflediğini belirtti. Fas, Mısır, Tanzanya ve Kenya ile birlikte değerlendirilen destinasyonlar arasında yer alıyor.

Proje özellikle, düşük maliyetli modele uygun verimlilikle uzun mesafeli uçuşlar gerçekleştirebilen tek koridorlu bir uçak olan Airbus A321XLR'nin entegrasyonuna dayanıyor. Grubun yönetimine göre, bu uçak, özellikle Avrupa ve Kuzey Afrika'daki büyük geleneksel merkezlerin dışındaki ikincil şehirlere daha esnek kıtalararası bağlantıların yolunu açıyor.

AirAsia X'in stratejisi, büyük havayollarının yeterince hizmet vermediği rotalarda rekabetçi fiyatlar geliştirmeyi ve aynı zamanda Güneydoğu Asya'daki yolcular arasında talebi artırmayı hedefliyor. Afrika ve Avrupa seyahat akışlarının kavşağında yer alan Fas, bu genişleyen ağa entegre edilebilir.

Bu duyuru, grubun kısa mesafeli operasyonlarının AirAsia adı altında birleştirilmesinin ardından geldi. Kuala Lumpur-İstanbul rotasında elde edilen deneyimin beklentileri aştığı ve havayolunun uçuş sıklığını hızla artırmayı düşündüğü bildiriliyor.

Büyük Körfez havayollarıyla karşı karşıya kalan AirAsia, doğrudan rekabet arayışında değil. Tony Fernandes, Avrupa veya Afrika'ya hiç seyahat etmemiş milyonlarca Asyalı gezgini hedefleyerek "yeni bir pazar yaratmak" istediğini belirtiyor.

Fas'a olan rota gerçekleşirse, bu durum Krallığa Güneydoğu Asya ile eşi benzeri görülmemiş bir doğrudan bağlantı sağlayacak ve kıtaların kavşağındaki bölgesel bir merkez olarak konumunu güçlendirecektir.