Airbus, uçuş kontrol olayının ardından A320'leri geri çağırdı

Binlerce Airbus uçağının bir yazılım sorunu nedeniyle etkilenmesinin ardından yolcular, olası bir uçuş aksaklığı konusunda uyarıldı.

Etkilenen uçaklar, çok sayıda havayolu tarafından kullanılan A320 ailesinden ve tekrar uçabilmeleri için sistem güncellemesi gerekiyor.

Airbus, bir A320'nin yer aldığı bir uçuşun analizinin "yoğun güneş radyasyonunun uçuş kontrollerinin işleyişi için kritik öneme sahip verileri bozabileceğini" göstermesinin ardından uyarı yayınladı.

Uyarıya neden olan olayın, 30 Ekim'de Meksika, Cancun'dan ABD, Newark'a giden bir JetBlue uçuşuyla ilgili olduğu anlaşılıyor.

Uçuş, bir uçuş kontrol sorunu yaşaması ve en az 15 yolcunun yaralanmasına neden olan ani bir irtifa kaybı yaşamasının ardından Tampa Uluslararası Havalimanı'na yönlendirildi.

Bir Airbus sözcüsü, Sky News'e yaptığı açıklamada, yazılım değişikliğinin 6.000'e kadar uçağı etkileyeceğini söyledi.

Çözüm, A320 uçaklarının önceki bir yazılım sürümüne geri dönmesini içeriyor ve Airbus, çoğu uçak için bunun yalnızca iki ila üç saat süreceğini vurguladı.

Ancak, bazı jetlerin yeni donanıma ihtiyaç duyacağını ve bu nedenle daha uzun süre etkileneceğini belirtti. Sektör kaynakları, yaklaşık 1.000 uçağın bu durumda olabileceğini tahmin ediyor.

Amerika'nın havacılık gözlemcisi, Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı'nın bir emrini taklit ederek, yazılımın derhal değiştirilmesi veya değiştirilmesi için acil bir emir yayınladı.

"Çok endişe verici"

Gatwick, orada bulunan "az sayıda" havayolu şirketinin etkilendiğini, ancak yine de kesintilerin olabileceği konusunda uyardı. Yolcuları havayolu şirketleriyle iletişime geçmeye çağırdı.

Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, "İyi haber şu ki, Birleşik Krallık havayolları üzerindeki etki sınırlı görünüyor ve daha az sayıda uçak daha karmaşık yazılım ve donanım değişiklikleri gerektiriyor," dedi.

Bu sorunun tespit edilmesinin ve bu kadar hızlı bir şekilde ele alınacak olmasının "yüreklendirici" olduğunu söyledi.

Airbus'ın, sorunun uçağın kuyruğundaki irtifa dümenlerine komutlar gönderen ELAC (Asansör ve Kanatçık Bilgisayarı) sisteminden kaynaklandığı anlaşılıyor. Bu dümenler de uçağın eğim veya burun açısını kontrol ediyor.

Seyahat uzmanı Simon Calder, durumun "çok endişe verici" olduğunu söyledi ancak "havacılığın olağanüstü derecede güvenli" olduğunu vurguladı.

Müşterilerin, gecikme yaşamaları durumunda tazminat almaya hak kazanamayabilecekleri konusunda uyardı, çünkü sorun havayollarının kontrolü dışında değerlendirilecek.

Havayolları ne dedi?

EasyJet, birçok uçakta yazılım güncellemesini tamamladığını ve güvenlik yetkilileriyle yakın bir şekilde çalıştığını söyledi.

"Uçuş programımızı Cumartesi günü normal şekilde yürütmeyi planlıyoruz ve seyahat eden yolculardan uçuşlarını uçuş takip sisteminden takip etmeye devam etmelerini rica ediyoruz," diye ekledi.

Havayolu şirketi, yolculara herhangi bir değişiklik hakkında e-posta, SMS veya uçuş takip sistemi aracılığıyla bilgi verileceğini belirtti.

Dünyanın en büyük A320 operatörü olan American Airlines için sorun daha da önemliydi ve 209 uçağın güncellenmesi gerekiyordu.

Bu, birçok kişinin Şükran Günü'nden sonra evlerine dönmesiyle birlikte, ABD'de büyük bir seyahat hafta sonuna denk geliyor. Ancak ABD'li havayolu şirketi, uçaklarının büyük çoğunluğu için düzeltmenin Cuma günü tamamlanacağını söyledi.

Etkilenen diğer şirketler arasında, Cumartesi günü 65 iç hat uçuşunu iptal eden Japonya'nın All Nippon Airways ve 35 uçuşunu iptal ettiğini söyleyen Air France yer alıyor.

İrlanda'nın Aer Lingus'u, sınırlı sayıda uçağın etkilendiğini belirtirken, Wizz Air yazılım güncellemesini başlattı, ancak bazı hafta sonu uçuşlarının hala etkilenebileceğini belirtti.

Havayolu şirketi, "Web sitesi veya mobil uygulama aracılığıyla doğrudan Wizz Air ile rezervasyon yapan yolcular, herhangi bir program değişikliği hakkında bilgilendirilecektir" dedi.