Avrupa'da sınır ötesi istismar iddialarıyla birlikte taşıyıcılık sektörü inceleme altında
Avrupa'nın taşıyıcılık endüstrisi, ekonomik olarak savunmasız kadınların istismarına dair iddiaları, sınır ötesi işe alımları ve taşıyıcı anneler için yetersiz korumaları vurgulayan soruşturmalar ve hukuki davaların ardından artan bir inceleme ile karşı karşıya.
Küresel taşıyıcılık pazarı önümüzdeki yıllarda önemli ölçüde genişlemesi bekleniyor ve bu durum, üreme hizmetlerinin ulusal sınırlar ötesinde ticarileşmesiyle ortaya çıkan potansiyel riskler hakkında insan hakları savunucuları arasında endişeleri artırıyor. Avrupa Parlamentosu da, taşıyıcılık düzenlemelerinin istismar ve insan ticareti biçimleriyle örtüşebileceği durumlar hakkında endişelerini dile getirdi.
Gürcistan, uluslararası taşıyıcılık düzenlemeleri için önemli bir destinasyon haline geldi, ancak son olaylar sektördeki ciddi savunmasızlıkları ortaya çıkardı. En dikkat çekici vakalardan biri, çeşitli ülkelerden kadınları işe alan Gürcü ajansı Kinderly ile ilgiliydi; bu ülkeler arasında Kırgızistan, Kazakistan, Özbekistan, Tacikistan, Ukrayna ve Rusya bulunuyordu.
Soruşturmalarda belirtilen hesaplara göre, bazı kadınlar önemli mali tazminat vaatleriyle cezbedildi. 2024'te mali ve kişisel zorluklar yaşayan bir Kırgız kadın, Gürcistan'a gitti. Daha sonra ajansla bir anlaşma yaptıktan sonra ikizlere hamile kaldı.
Hamileliği sağlık sorunlarıyla karmaşık hale geldiği bildirildi; düzenleme kapsamında vaat edilen bazı ödemelerin geciktiği veya ödenmediği iddia edildi. Ocak 2025'te yapılan sezaryen doğumun ardından, kendisi ve diğer taşıyıcı annelerin kötü yaşam koşulları ve yetersiz doğum sonrası destekle karşılaştıkları bildirildi.
Süreç, Kinderly'nin ödemeleri durdurması ve temel ihtiyaçlar için yardımı azaltmasıyla daha da kötüleşti. On yedi kadın ve on çocuk, Tiflis'teki kötü bakımlı bir konaklama tesisine taşındı. Şirket daha sonra iflas etti ve birçok taşıyıcı anne bekledikleri mali ve tıbbi destekten mahrum kaldı.
Haziran 2026'da, Tiflis mahkemesi şirketin kurucularını taşıyıcı annelere ve biyolojik ebeveynlere ait fonları kötüye kullanmaktan mahkum etti. Her biri on yıl hapis cezasına çarptırıldığı bildirildi. Bu dava, mevcut sözleşme düzenlemelerinin uluslararası taşıyıcılıkta yer alan kadınları korumak için yeterli olup olmadığı konusunda tartışmaları yeniden canlandırdı.
Etkilenen kadınları temsil eden avukatlar, imzalanan bir sözleşmenin, özellikle ajanslar ile ekonomik olarak savunmasız taşıyıcı anneler arasında büyük bir güç dengesizliği olduğunda, anlamlı bir koruma garantisi sağlamadığını savundu.
Gürcistan'ın ötesinde de endişeler ortaya çıktı. Türk yetkilileri, İstanbul'daki bir doğurganlık kliniği ile ilgili, savunmasız genç kadınları önemli ödemeler vaadiyle hedef almakla suçlanan iddiaları daha önce incelemişti. Soruşturmacılar, kadınlara doğurganlık ilaçları verildiği ve ardından sahte belgelerle sınır ötesine taşındıkları iddialarını inceledi.
Kıbrıs'taki bir başka soruşturmada, Tay kadınlarının taşıyıcı anne olma bahanesiyle işe alındıkları, ardından pasaportlarının alındığı ve doğurganlık tedavilerine tabi tutuldukları iddialarıyla ilgili soruşturmalar yapıldı. Yetkililer, yumurtalarının daha sonra yardımcı üreme için kullanılmak üzere hedeflendiği iddialarını inceledi.
Bu vakalar, bölgedeki üreme hizmetleri etrafındaki karmaşık hukuki ortamı gözler önüne seriyor. Ülkeler arasında düzenlemeler önemli ölçüde farklılık gösteriyor; bu da belirli prosedürlerin bir yargı alanında kısıtlandığı veya yasaklandığı durumlarda, üreme düzenlemelerinin sınır ötesine geçmesine olanak tanıyor.
Tıbbi uzmanlar, taşıyıcılık yoluyla hamileliğin, hamileliği taşıyan kadın ve çocuk için önemli sağlık riskleri içerebileceği konusunda da uyarılarda bulundu. Bu nedenle savunucular, tıbbi gözetim, bilgilendirilmiş onam ve yeterli doğum sonrası bakımın herhangi bir üreme düzenlemesinin merkezinde kalması gerektiğini savunuyor.
Konu, Birleşik Krallık'ta da dikkat çekti; burada ticari taşıyıcılık yerel olarak yasaklanmışken, uluslararası düzenlemeler belirli hukuki koşullar altında mümkün olmaya devam ediyor. Soruşturmada belirtilen resmi rakamlar, 2019 ile 2025 yılları arasında 130 tek British erkeğin, yurtdışında taşıyıcılık yoluyla doğan çocuklar için yasal ebeveynlik taleplerinde bulunduğunu, buna karşın yerel düzenlemelerle ilgili sadece 23 başvuru yapıldığını gösteriyor.
Kampanyacılar, bu rakamların uluslararası taşıyıcılığın çocukları birer mal haline getirip ekonomik olarak dezavantajlı kadınlar üzerinde orantısız bir baskı yaratıp yaratmadığı konusunda zor soruları gündeme getirdiğini savunuyor.
Daha sıkı düzenlemelerin destekçileri, kadınların rızalarını verme veya geri çekme konusunda gerçek bir özgürlüğe sahip olmaları gerektiğini ve sözleşmeli düzenlemelerin, bedenleri veya üreme kararları üzerindeki kontrolü etkili bir şekilde ortadan kaldıracak şekilde bağlayıcı olmaması gerektiğini savunuyor.
Sınır ötesi vakaların artması, dolayısıyla daha güçlü uluslararası koruma çağrılarını artırdı. İnsan hakları örgütleri ve hukuki uzmanlar, hükümetleri doğurganlık ajanslarının denetimini iyileştirmeye, taşıyıcı anneleri korumayı güçlendirmeye ve uluslararası taşıyıcılık yoluyla doğan çocukların haklarıyla ilgili daha net kurallar belirlemeye çağırıyor.
Tartışma, nihayetinde taşıyıcılığın kendisinin yasallığı ile sınırlı kalmıyor. Üreme özgürlüğü, ekonomik eşitsizlik, tıbbi etik ve çocuk haklarının giderek uluslararasılaşan bir doğurganlık pazarında nasıl dengeleneceği ile ilgili.
-
22:30
-
22:00
-
21:30
-
21:00
-
20:00
-
17:30
-
16:03
-
15:30
-
14:00
-
13:00
-
12:45
-
12:00
-
11:45
-
11:36
-
11:28
-
11:24
-
11:00
-
11:00
-
10:45
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:47
-
08:24
-
08:00
