Çalışma: Fas Kuzey Afrika'da en büyük otomotiv üreticisi

Cuma 03 Mayıs 2024 - 17:05

Mısır Düşünce ve Stratejik Araştırmalar Merkezi, Fas'ın bu sektörün hızlanan büyümesi sayesinde otomotiv endüstrisinde bölgesel bir lider olabileceğini doğruladı, krallığın Kuzey Afrika'da en büyük otomotiv üreticisi olarak konumunu sağlamlaştırmasını sağlamak.

Son zamanlarda "Bölgesel liderlik: Fas ve otomotiv endüstrisinin yerelleştirilmesi" başlıklı bir çalışmada", merkez, Fas'ın otomotiv endüstrisinin kumaşının 250'den fazla otomotiv parça tedarikçisi ve otomotiv üreticisini içerdiğini açıkladı.

Çalışma, Fas otomotiv sektöründeki bölgesel liderliğin en önemli tezahürünün, Krallığın en büyük ihracat endüstrisi haline gelmesinde yattığını vurguladı, 2023 yılı sonunda AED 141,7 milyar ($13,9 milyar) tutarında ilişkili ihracat ile, 2022 yılında AED'den 111,2 milyar ($11 milyar) kadar, DYY'ye olan çekiciliği ile birlikte, fas'ın otomotiv endüstrisini, birçok küresel otomotiv şirketini çeken yatırım için favori destinasyonlardan biri olarak saydı.

Fas'ın karmaşık, yüksek katma değerli bileşenlere yönelik bir üretim eğilimi ile otomotiv endüstrisine ev sahipliği yapmaya çalıştığı için otomotiv endüstrisinin yerelleştirilmesiydi, krallığın yanı sıra, elektrikli ve kendi kendini süren araç endüstrisinde önemli bir oyuncu olmaya çalıştığı için küresel otomotiv endüstrisinin geleceğine ayak uyduruyor.

Araştırmaya göre, Fas'ın bölgesel liderliği, Krallık'ın otomotiv sektöründe liderliğe ulaşmasına ve sadece iç talebi karşılamak için değil, aynı zamanda onu hak eden katma değer yaratmasına yardımcı olan çeşitli katalizörlerden kaynaklanmaktadır entegre endüstriyel stratejilerin başlatılması ve büyük Devletlerle çeşitli ekonomik ortaklıkların sonuçlandırılması gibi dış dünyaya ihracat yapmak.

Bu bağlamda çalışma, Krallığın derinlemesine stratejileri benimsemesinde bu faktörleri özetledi. Fas otomotiv sektörü iki aşamada başlatıldı; Birincisi 1959'da mekanik parçaların ve binek otomobil gövdelerinin montajına odaklanan SOMACA'nın kurulmasıyla başladı. İkincisi, 1995 yılında Fiat Otto Spa ile ekonomik bir otomobil projesi üzerinde bir anlaşma yapılmasıyla başlayan endüstriyel otomotiv bileşenleri endüstrisinin geliştirilmesidir, ve 1996 yılında Rono ve Citroen ile ekonomik hafif ticari araçların montajı için anlaşmalar imzalanması.