Çin'in üç büyük havayolu, yakıt maliyetlerinin artmasıyla büyük zararlar bildirdi
Çin'in en büyük üç devlet destekli havayolu, artan havacılık yakıt maliyetlerinin finansal performansları üzerinde ağır bir baskı oluşturması nedeniyle yılın ilk yarısında önemli zararlar bildirdi.
Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines toplamda yılın ilk altı ayında yaklaşık 8.2 milyar yuan, yani yaklaşık 1.2 milyar dolar zarar kaydetti. Bu sonuçlar, üç taşıyıcıda da gelirlerin artmaya devam etmesine rağmen geldi.
Karlılık üzerindeki ana baskı, jet yakıtı masraflarındaki keskin artıştan kaynaklandı. Yakıt maliyetlerinin %35 ila %38 arasında yükseldiği bildirildi ve bu durum, havayollarının yoğun rekabetle ve filo işletme maliyetleriyle karşı karşıya kaldığı bir dönemde işletme giderlerini önemli ölçüde artırdı.
Air China, bu dönemde yaklaşık 13.3 milyar dolar gelir elde etti ve bu, geçen yıla göre %10.54'lük bir büyümeyi temsil ediyor. Ancak, taşıyıcı yaklaşık 340 milyon dolar zarar kaydetti.
China Eastern Airlines, yaklaşık 11 milyar dolar gelir bildirdi ve bu, %11.09'luk bir artışa işaret ediyor, ancak ilk yarıyı yaklaşık 324 milyon dolar zarar ile kapattı.
China Southern Airlines, üç şirket arasında en yüksek geliri kaydederek yaklaşık 14 milyar dolara ulaştı ve bu da %9.72'lik bir artış anlamına geliyor. Bu büyümeye rağmen, havayolu yaklaşık 550 milyon dolar zarar bildirdi.
Bu rakamlar, havayollarının artan yolcu talebini ve daha yüksek gelirleri kar haline dönüştürmedeki zorluklarını vurguluyor; zira yakıt fiyatları yüksek kalmaya devam ediyor. Jet yakıtı, havayolları için en büyük işletme giderlerinden biridir, bu nedenle enerji fiyatlarındaki önemli değişiklikler hızla kârlarını etkileyebilir.
Son sonuçlar, Çin'in büyük taşıyıcıları üzerindeki uzun süreli mali baskıyı da vurguluyor. Üç havayolu için mevcut dönem, sektörde zorlu bir süreci uzatarak ardışık bir başka yarı yıl zararını temsil ediyor.
Havayolları, daha yüksek yolcu hacimleri, ağ ayarlamaları ve operasyonel verimlilik yoluyla mali performanslarını iyileştirmeye çalışıyorlar. Ancak, yakıt fiyatları, döviz kuru hareketleri ve daha geniş enerji piyasası koşulları gibi dış faktörler kârlılığı etkilemeye devam ediyor.
Durum, havacılık endüstrisinin küresel enerji piyasalarındaki dalgalanmalara karşı ne kadar savunmasız olduğunu göstermektedir. Havayolları gelirlerini artırmayı başarsalar bile, yakıt masraflarındaki önemli bir artış, sağlanan faydanın büyük bir kısmını dengeleyebilir.
Çin'in büyük taşıyıcıları için işletme maliyetlerini kontrol etme ve yakıt fiyatlarındaki değişikliklere yanıt verme yeteneği, sürdürülebilir kârlılığa geri dönmeye çalışırken kritik önem taşıyacaktır.
-
22:30
-
22:00
-
21:30
-
21:00
-
20:00
-
17:30
-
16:03
-
15:30
-
14:00
-
13:00
-
12:45
-
12:00
-
11:45
-
11:36
-
11:28
-
11:24
-
11:00
-
11:00
-
10:45
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:47
-
08:24
-
08:00
