Fas, 2026 LSCI Sıralamasında Küresel İlk 20'ye Girdi

Cuma 01 Mayıs 2026 - 16:16

Fas, konteyner taşımacılığı alanındaki küresel sıralamalarda yükselişini sürdürüyor. UNCTAD (Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı) istatistik platformu tarafından yayınlanan son verilere göre, Krallık, denizcilik bağlantısı açısından en iyi ülkeler sıralamasında 2026 yılında önemli bir yer edinerek küresel ilk 20'ye girdi.

Bu atılım, ülkenin 2026 yılının ilk çeyreğinde Konteyner Taşımacılığı Hizmetleri Endeksi'ndeki (LSCI) performansının ardından geldi. Fas, bir önceki yıla göre üç sıra yükselerek önemli bir ilerleme kaydetti ve lojistik yeteneklerinin ve küresel tedarik zincirlerindeki konumunun güçlenmesinin dinamiklerini teyit etti.

Göstergede son dönemde kaydedilen değişiklikler, bazı farklılıklar olsa da, genel olarak yukarı yönlü bir eğilimi yansıtıyor. 2023 yılında LSCI endeksi 241,59 seviyesindeyken, üçüncü çeyrekte 249,39'a ve dördüncü çeyrekte 251,15'e yükseldi. 2024 yılı da bu yükseliş trendini sürdürdü: birinci çeyrekte 260,22'ye, ikinci çeyrekte 263,96'ya ulaştıktan sonra, üçüncü çeyrekte 257,04'e ve dördüncü çeyrekte 253,45'e hafifçe geriledi.

2025 yılında endeks, dalgalanmalar yaşarken yüksek seviyesini korudu: birinci çeyrekte 257,98, ikinci çeyrekte 258,59, ardından üçüncü çeyrekte 252,14'e düştü ve dördüncü çeyrekte 259,62'ye yükseldi. 2026 yılının başında, gösterge yeni bir seviyeye ulaşarak ilk çeyrekte 263,16 ile zirve yaptı ve Fas'ın küresel deniz taşımacılığı ekosistemi içindeki bağlantısının güçlendiğini gösterdi.

Afrika düzeyinde ise sıralama, bölgesel merkezlerin artan önemini vurguluyor. Kıta genelinde Mısır birinci sırada yer alırken, Fas küresel sıralamada 20. sırada yer alıyor. Güney Afrika ise 23. sırada yer alarak, özellikle kıtalararası akışları birbirine bağlayan rotalarda önemli bir oyuncu olarak rolünü pekiştiriyor. Stratejik limanların varlığı ve bölgesel transit platformları olarak işlevleri sayesinde, özellikle Cibuti, Togo, Kenya ve Tanzanya gibi diğer ülkeler de varlıkları ve performanslarıyla öne çıkıyor.

Fas'ın bu endeksteki ilerlemesi, özellikle Tanger Med'in arayüz operasyonlarını, özellikle de yeniden yüklemeyi destekleme konusundaki gelişmiş kapasitesine dayanmaktadır. Bu lojistik avantaj, Krallığın Avrupa ve Afrika arasında bir geçiş kapısı olarak rolünü etkin bir şekilde güçlendirerek, düzenli nakliye hatları için daha iyi bağlantılar sağlıyor ve malların uluslararası denizcilik ağlarına entegrasyonunu kolaylaştırıyor. Fas, konteyner trafiği için önemli bir merkez olarak konumunu sağlamlaştırırken, Güney Afrika, bazı liman altyapısının doygunluğu ve tıkanıklığıyla ilgili zorluklara rağmen, kıtanın güney kesimine açılan kapı olarak merkezi rolünü sürdürmektedir.

LSCI (Yerel Denizcilik ve Konteyner Entegrasyonu) endeksi, ülkelerin küresel denizcilik yük ağlarına entegrasyon derecesini hassas bir şekilde ölçmektedir. Birkaç temel kritere dayanmaktadır: liman ziyaretlerinin sayısı, limanların konteyner elleçleme kapasitesi, deniz taşımacılığı hizmetleri ve şirketlerinin hacmi, gemilerin boyutu ve düzenli nakliye hatları aracılığıyla bağlantılı ülke sayısı. Bu çok yönlü analiz sayesinde, son sonuçlar Fas'ın denizcilik bağlantısının güçlendiğini ve ilerleyici ve sürdürülebilir bir kalkınma yolunda ilerlediğini doğrulamaktadır.