- 15:52ASEAN, Fas'ın Egemenliğine Desteğini Tekrarlıyor ve Krallıkla İş Birliğini Güçlendiriyor
- 15:24Fas ve Türkiye, ticari iş birliklerini güçlendirme ve dengeli bir ekonomik ortaklık geliştirme konusunda anlaştı
- 14:59Fas-Senegal: Güney-Güney Ortaklığının Yeni Bir Dinamiğine Doğru
- 14:14Trump İran'da rejim değişikliğini reddetti, İsrail ile ateşkesi ihlal etti
- 13:45Brüksel, Fas'ın insan ticaretiyle mücadeledeki merkezi rolünü memnuniyetle karşılıyor
- 12:01Doğu Afrika: Fas Stratejik Askeri İttifaklar Kurdu
- 10:45Tahran, İsrail ile ateşkese olan bağlılığını teyit ediyor ve herhangi bir ihlali reddediyor
- 10:28Katar, Birleşmiş Milletler ve Güvenlik Konseyi'ne İran Saldırısıyla İlgili Mektup Gönderdi
- 09:25Yeşil Hidrojen: "Fas Teklifi" Enerji Geçişini ve Su Egemenliğini Hızlandırıyor
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas, askeri hava yeteneklerini geliştirmek için L-15 Falcon uçağını seçti
Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri, bölgede hava ve stratejik üstünlüğün güvence altına alınmasına katkıda bulunan modern ve gelişmiş uçakları seçerek askeri yeteneklerini geliştirmeye devam ediyor.
Bu kapsamda medya kaynakları, Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin mevcut Fransız-Alman Alpha Jet eğitim uçağı filosunu, Hongdu Aviation Industry Company (HAIC) tarafından üretilen gelişmiş jet eğitim uçağı Çin L-15 Falcon uçağıyla değiştireceğini bildirdi.
Bu uçağın seçimi, Fas ile Çin arasındaki jeostratejik bağların yanı sıra üstün performansının da bir sonucuydu.
Hongdu JL-10 olarak da bilinen L-15 Falcon, süpersonik hızlarda uçabilen gelişmiş bir jet uçağıdır.
Bu uçak, Hongdu Aviation Industry Corporation tarafından ileri eğitim uçağı ve hafif savaş uçağı olarak geliştirildi. Esas olarak Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) tarafından pilotları eğitmek ve ileri savaş havacılığındaki becerilerini geliştirmek için kullanılıyor.
L-15 geliştirme süreci, 2000 yılında Çinli AVIC II şirketinin Halk Kurtuluş Ordusu için yeni bir ileri eğitim uçağı projesi üzerinde çalışmaya başlamasıyla başladı. Şirket, uçağın geliştirilmesinde danışmanlık rolü üstlenen Rus Yakovlev Tasarım Bürosu ile işbirliği yaptı.
Uçağın prototipi 2005 yılında tamamlanmış ve ilk uçuşunu 13 Mart 2006 tarihinde gerçekleştirmiştir. Süpersonik L-15B versiyonu da 2010 yılında duyurulmuştu ve ilk uçuşunu Aralık 2017'de gerçekleştirmişti.
L-15, elektronik uçuş kontrol sistemine (FBW) ve cam kokpit tasarımına sahiptir. L-15A versiyonu Ukrayna Ivchenko-Progress AI-222-25 motorlarıyla güçlendirilirken, L-15B süpersonik versiyonu AI-222K-25 motorlarıyla donatılmıştır.
Kısa mesafelerde kalkış ve iniş yapma kabiliyetine sahip olan uçak, L-15A versiyonunda altı adet silah askı noktasıyla, L-15B versiyonunda ise iki adet ilave askı noktasıyla donatılmıştır.
L-15B'nin maksimum hızı 1,4 Mach'tır ve en yeni P-tipi radar sistemleriyle donatılmıştır, bu da onu savaş eğitimi görevleri için ideal kılmaktadır. Öte yandan uçağın bileşenlerinin %25'inde kompozit malzemeler kullanılarak dayanıklılık artırılıyor ve operasyonel ömrü 10.000 uçuş saatine ulaşıyor.
Geliştirilmesinden bu yana L-15 uçağı birçok ülke tarafından kabul edildi. 2014 yılında Zambiya, 2016 ve 2017 yıllarında teslim edilen 6 adet L-15Z uçağı sipariş etti.
Birleşik Arap Emirlikleri ayrıca Şubat 2022'de, 36 ek uçak satın alma seçeneğiyle birlikte 12 L-15 uçağı satın alma niyetini duyurdu; bu, bu uçağın yeteneklerine olan güvenin arttığını yansıtıyor.
Fas'ın L-15 uçağını tercih etmesi, Çin ile askeri alanda ilişkilerinin gelişimini yansıtan stratejik bir adımdır. L-15, geleneksel eğitim uçaklarına gelişmiş, uygun maliyetli bir alternatif sunarak Fas Ordusunun askeri havacılık yeteneklerini artırıyor.
Yorumlar (0)