- 20:56Hamas, ABD'nin ateşkes teklifine yanıt verdiğini ve 10 canlı rehinenin serbest bırakılacağını söyledi
- 17:52İstanbul'da belediye yöneticilerine yönelik yeni bir toplu tutuklama dalgası yaşanıyor.
- 17:15Musk, tuhaf vedada Trump'ın 'arkadaşı' olmaya yemin etti
- 16:51Fas, Washington'da Afrika Günü'nü Kutluyor, Ortak Gelişim ve Etkili Dayanışma Çağrısında Bulunuyor
- 15:26Fas ve İtalya Umbria'da Eğitim ve Kalkınma Alanında İş Birliğini Güçlendiriyor
- 14:49Gazzelilerin 'yüzde 100'ü' kıtlık riski altında: BM
- 13:58Fas ve Çad Medya İş Birliğinin ve Gazeteci Eğitimlerinin Güçlendirilmesini Tartıştı
- 13:26Fas'a Yabancı Doğrudan Yatırım (FDI) Girişlerinde Güçlü Artış
- 12:14"Larathon": Fas, Akdeniz'in iki kıyısı arasında canlı bir kültürel köprü ve ortak bir hafızanın aynası
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas, askeri hava yeteneklerini geliştirmek için L-15 Falcon uçağını seçti
Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri, bölgede hava ve stratejik üstünlüğün güvence altına alınmasına katkıda bulunan modern ve gelişmiş uçakları seçerek askeri yeteneklerini geliştirmeye devam ediyor.
Bu kapsamda medya kaynakları, Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin mevcut Fransız-Alman Alpha Jet eğitim uçağı filosunu, Hongdu Aviation Industry Company (HAIC) tarafından üretilen gelişmiş jet eğitim uçağı Çin L-15 Falcon uçağıyla değiştireceğini bildirdi.
Bu uçağın seçimi, Fas ile Çin arasındaki jeostratejik bağların yanı sıra üstün performansının da bir sonucuydu.
Hongdu JL-10 olarak da bilinen L-15 Falcon, süpersonik hızlarda uçabilen gelişmiş bir jet uçağıdır.
Bu uçak, Hongdu Aviation Industry Corporation tarafından ileri eğitim uçağı ve hafif savaş uçağı olarak geliştirildi. Esas olarak Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) tarafından pilotları eğitmek ve ileri savaş havacılığındaki becerilerini geliştirmek için kullanılıyor.
L-15 geliştirme süreci, 2000 yılında Çinli AVIC II şirketinin Halk Kurtuluş Ordusu için yeni bir ileri eğitim uçağı projesi üzerinde çalışmaya başlamasıyla başladı. Şirket, uçağın geliştirilmesinde danışmanlık rolü üstlenen Rus Yakovlev Tasarım Bürosu ile işbirliği yaptı.
Uçağın prototipi 2005 yılında tamamlanmış ve ilk uçuşunu 13 Mart 2006 tarihinde gerçekleştirmiştir. Süpersonik L-15B versiyonu da 2010 yılında duyurulmuştu ve ilk uçuşunu Aralık 2017'de gerçekleştirmişti.
L-15, elektronik uçuş kontrol sistemine (FBW) ve cam kokpit tasarımına sahiptir. L-15A versiyonu Ukrayna Ivchenko-Progress AI-222-25 motorlarıyla güçlendirilirken, L-15B süpersonik versiyonu AI-222K-25 motorlarıyla donatılmıştır.
Kısa mesafelerde kalkış ve iniş yapma kabiliyetine sahip olan uçak, L-15A versiyonunda altı adet silah askı noktasıyla, L-15B versiyonunda ise iki adet ilave askı noktasıyla donatılmıştır.
L-15B'nin maksimum hızı 1,4 Mach'tır ve en yeni P-tipi radar sistemleriyle donatılmıştır, bu da onu savaş eğitimi görevleri için ideal kılmaktadır. Öte yandan uçağın bileşenlerinin %25'inde kompozit malzemeler kullanılarak dayanıklılık artırılıyor ve operasyonel ömrü 10.000 uçuş saatine ulaşıyor.
Geliştirilmesinden bu yana L-15 uçağı birçok ülke tarafından kabul edildi. 2014 yılında Zambiya, 2016 ve 2017 yıllarında teslim edilen 6 adet L-15Z uçağı sipariş etti.
Birleşik Arap Emirlikleri ayrıca Şubat 2022'de, 36 ek uçak satın alma seçeneğiyle birlikte 12 L-15 uçağı satın alma niyetini duyurdu; bu, bu uçağın yeteneklerine olan güvenin arttığını yansıtıyor.
Fas'ın L-15 uçağını tercih etmesi, Çin ile askeri alanda ilişkilerinin gelişimini yansıtan stratejik bir adımdır. L-15, geleneksel eğitim uçaklarına gelişmiş, uygun maliyetli bir alternatif sunarak Fas Ordusunun askeri havacılık yeteneklerini artırıyor.
Yorumlar (0)