- 16:59Dışişleri Bakanı Fidan, AB güvenliği ve ikili ilişkileri görüşmek üzere Fransa'yı ziyaret edecek
- 16:04Fas girişimcilikteki konumunu güçlendiriyor: zorluklara rağmen önemli ilerleme
- 15:18Fas: Afrika kıtasının kalbindeki büyük bir mineral zenginliği
- 14:09Türkiye, Le Pen yasağının ardından Fransa'yı çifte standartla suçluyor
- 12:36Gazze'deki sağlık bakanlığı: İsrail'in saldırıları yeniden başlatmasından bu yana 1.042 ölü
- 12:01Güvenlik Konseyi: Fransa başkanlığında Staffan de Mistura altı aylık raporunu sunuyor
- 11:32Myanmar: Yıkıcı depremde 2.700'den fazla kişi öldü
- 11:06Dünya Trump'ın "iyi" olacağına dair verdiği sözle, onun tarifelerine hazırlanıyor
- 10:14Ouro atinge máximo histórico devido aos receios das tarifas dos EUA
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas, Kenitra-Marakeş Demiryolu Yenilemesi İçin 300 Milyon Dolar Yatırım Yaptı
Fas'ın Demiryolu Altyapısını Canlandırmak
Fas Ulusal Demiryolu Ofisi (ONCF), Kenitra ve Marakeş arasındaki geleneksel demiryolu hatlarını geliştirmek için iddialı bir projeye başladı. Bu girişim, bu önemli şehirleri birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolu bağlantısını geliştirmek için hayati önem taşıyor.
3 milyar MAD (300 milyon $) olarak tahmin edilen proje, demiryolu kapasitesini artırmayı, yolcu akışını iyileştirmeyi ve güvenliği artırmayı amaçlayan kapsamlı inşaat mühendisliği ve üstyapı çalışmalarını içeriyor. Bu yükseltmeleri kolaylaştırmak için bir ihale çağrısı yapıldı.
Stratejik Demiryolu Geliştirmeleri
Sözleşme, her biri güzergah boyunca yerel ihtiyaçları karşılamak üzere tasarlanmış dört bölüme ayrılmıştır:
1. Sidi Ichou'dan Sidi Bernoussi'ye: 561,9 milyon MAD (55 milyon $) bütçeli bu bölüm, Kenitra, Sidi Bouknadel ve Rabat Agdal gibi istasyonlarda iyileştirmeler içeriyor ve gelecekteki Sidi El Bernoussi istasyonuna kadar uzanıyor.
2. Sidi El Bernoussi'den Casablanca Oasis'e: 805 milyon MAD (75 milyon $) gerektiren bu bölüm, yeni Sidi El Bernoussi istasyonunu Casa Port ve Casa Voyageurs'a bağlayacak.
3. Casablanca Oasis'ten Mohammed V Havaalanı'na: 1 milyar MAD (100 milyon $) değerindeki bu bölüm, Sidi Maarouf ve Bouskoura istasyonlarını kapsıyor. 4. Sidi El Aidi'den Marakeş'e: 624,2 milyon MAD (60 milyon $) bütçeyle bu bölüm, Settat ve Benguerir dahil istasyonları yükseltecek ve gelecekteki Marakeş Stadyumu istasyonuna kadar uzanacak.
Yenileme, kazı, platform inşaatı, drenaj, ray döşeme ve havai elektrik hatlarının kurulumunu içeriyor.
Bu ayın başlarında, Kenitra'dan Marakeş'e yüksek hızlı hattın uzatılması sözleşmesi, Fransız firması Egis Rail liderliğindeki bir konsorsiyuma verildi. İspanya'nın Ineco'sundan gelen rekabetçi teklife rağmen, Egis Rail, Systra ve Novec ile işbirliği yaparak sözleşmeyi 1,385 milyar MAD (138 milyon $) teklifle güvence altına aldı.
Bu önemli yatırım, Fas'ın demiryolu altyapısını modernize etme taahhüdünü vurguluyor ve yolcular için iyileştirilmiş hizmetler ve bağlantı vaat ediyor.
Yorumlar (0)