- 12:00Fitch, ticaret savaşı nedeniyle küresel ekonomide keskin bir yavaşlama uyarısında bulundu ve büyüme tahminlerini düşürdü
- 11:35Fas Yeni Bir Jeoekonomik ve Diplomatik Yapılandırmanın Kalbinde
- 11:00Trump, uranyum zenginleştirme yeniden başlarsa İran'ın yeniden bombalanabileceği konusunda uyardı
- 10:48Fas, HyMaroc'un hidrojen ve helyum girişimiyle küresel bir enerji lideri olarak konumlanıyor
- 10:41ABD-İspanya Gerginliği: Askeri Üslerin İspanya'dan Fas'a Taşınması Çağrıları
- 10:15DSÖ COVID-19'un Hayvanlardan Bulaşabileceğini Doğruladı, Köken Hakkında Kesin Bir Hipotez Yok
- 09:30Trump: Gazze Ateşkesi Önümüzdeki Hafta Olabilir
- 08:57Avrupa Birliği Polisario'yu Tanımadığını Tekrar Doğruladı ve Roma Toplantısına Katılımının Nedenlerini Açıkladı
- 08:15Orta Doğu Çatışması: İki Devletli Çözümün Yeni Bir Tekrarı
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas ve İspanya arasındaki deniz tüneli projesine 2,3 milyon Euro tahsis edildi
Spanya ve Fas'ı Cebelitarık Boğazı üzerinden birbirine bağlayacak tünel projesini desteklemek için Avrupa Birliği projenin tamamlanmasından sorumlu şirkete Euro2,3 milyon verdi.
Cebelitarık Boğazı (SECGSA) boyunca İspanyol Sabit İletişim Araştırmaları Derneği, verilen desteğin deniz tüneli projesinin yeniden etkinleştirilmesine katkıda bulunacağını doğruladı, 40 Yıldan fazla bir süredir durdurulmuştu.
Bu projenin başlangıcı, İspanya Kalkınma Bakanlığı Çalışma Genel Kurulu'nun bir ön rapor sunduğu 1869 yılına kadar uzanmaktadır. Proje, 1979 yılında Kral II. Hassan ve Juan Carlos I'in girişimiyle 1989 yılında başlatıldı ve bu sırada iki yıllık ortak toplantılar için yeni bir anlaşma imzalandı. Ancak 2010 yılından beri toplantı yapılmamaktadır.
Kuruluşundan bu yana, tünelin mühendislik ve teknik çalışmaları Fas Ulusal Şirketi tarafından Cebelitarık Boğazı Çalışmaları (SNED) ve İspanyol Sabit İletişim Araştırmaları Derneği tarafından geliştirilmiştir cebelitarık Boğazı (SECEGSA).
Tünelin Fas ile İspanya arasında trenle beş saat içinde bir bağlantı sağlaması ve bir demiryolu hattı üzerinden yolcu ve kargo taşımak için kullanılması bekleniyor.
Ayrıca, tünelin Punta Paloma, İspanya ve Malapata'da temas noktalarına sahip olacağı yılda 13 milyon tondan fazla kargo ve 12,8 milyon yolcunun geçişine izin verecek, Fas.
Yorumlar (0)