- 17:00ABD, antitröst ihlalleri nedeniyle Google'ın reklamcılık işinin bölünmesini talep ediyor
- 16:42Fas, BM İnsani Gelişme Endeksi'nde Küresel Konumunu Koruyor
- 16:36Fas, Marsilya'da düzenlenen Avrupa-Afrika Forumu'nun onur konuğu.
- 16:16Güney Afrika, AIDS tedavi programlarını kurtarmak için acilen harekete geçmeye çağrıldı
- 16:00Gazze'ye giden yardım gemisinin İHA'lar tarafından vurulması sonucu 6 Türk vatandaşı güvende
- 15:38Yas töreninin ardından dünya kardinalleri yeni papayı seçmek üzere Vatikan'da toplandı
- 15:29Hamas, devam eden İsrail saldırısı sırasında Gazze'de daha fazla ateşkes görüşmesi yapılmasını reddetti
- 15:00Fas ve Amerika Birleşik Devletleri Cinsiyete Dayalı Şiddetle Mücadele İçin Askeri İş Birliğini Güçlendiriyor
- 14:17Yeni ABD elçisi Türkiye ile daha iyi ittifak vaadiyle geldi
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Franca, TGV Kénitra-Marrakech proje hattına girdi
Fransa, Fas ile ilişkilerinin geliştirilmesinden yararlanmayı dört gözle bekliyor, ulusal Demiryolu Ofisi tarafından ilan edilen ihaleleri kazanmak amacıyla Kénitra-Marrakech şehirlerini birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolunu genişletmek. Fransa, ekonomik faaliyetin Paris ve Rabat arasındaki diplomatik gerginliğin hafifletilmesine katkıda bulunacağını umuyor. Quai d'Orsay Ofisi kısa süre önce Proparco ve Bpifrance gibi Fransız kalkınma finans kurumlarının Fas Sahrasındaki projeleri finanse etmesine izin verdi.
Fransa Ekonomi ve Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Fransız hükümetinin Kazablanka ve Dakhli'yi birbirine bağlayan bir elektrik kablosunu finanse etme ve bölgeler arası güç aktarımı için altyapıyı geliştirme konusundaki istekliliğini açıkladı. Fransa'nın Dış Ticaret Bakanı Frank Riester Kazablanka ziyareti sırasında Proparco'yu Dakhla ve Kazablanka arasındaki yüksek gerilim hattını finanse etmek için destekleme olasılığına dikkat çekti.
Bu çabalarla Paris, Ulusal Demiryolu Ofisi tarafından başlatılan projelerde, İspanya ve Almanya ile güçlü rakipler olarak rekabet etmeyi amaçlamaktadır. Kénitra-Marrakech arasındaki yeni hattın, iki şehri maksimum 350 km/s hıza kadar bağlaması planlanmaktadır, ve 50 milyar dirhemden fazla bir maliyetle Fas demiryolu ağının geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde önemli bir rol oynayacaktır.
Yorumlar (0)