- 20:56Hamas, ABD'nin ateşkes teklifine yanıt verdiğini ve 10 canlı rehinenin serbest bırakılacağını söyledi
- 17:52İstanbul'da belediye yöneticilerine yönelik yeni bir toplu tutuklama dalgası yaşanıyor.
- 17:15Musk, tuhaf vedada Trump'ın 'arkadaşı' olmaya yemin etti
- 16:51Fas, Washington'da Afrika Günü'nü Kutluyor, Ortak Gelişim ve Etkili Dayanışma Çağrısında Bulunuyor
- 15:26Fas ve İtalya Umbria'da Eğitim ve Kalkınma Alanında İş Birliğini Güçlendiriyor
- 14:49Gazzelilerin 'yüzde 100'ü' kıtlık riski altında: BM
- 13:58Fas ve Çad Medya İş Birliğinin ve Gazeteci Eğitimlerinin Güçlendirilmesini Tartıştı
- 13:26Fas'a Yabancı Doğrudan Yatırım (FDI) Girişlerinde Güçlü Artış
- 12:14"Larathon": Fas, Akdeniz'in iki kıyısı arasında canlı bir kültürel köprü ve ortak bir hafızanın aynası
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Franca, TGV Kénitra-Marrakech proje hattına girdi
Fransa, Fas ile ilişkilerinin geliştirilmesinden yararlanmayı dört gözle bekliyor, ulusal Demiryolu Ofisi tarafından ilan edilen ihaleleri kazanmak amacıyla Kénitra-Marrakech şehirlerini birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolunu genişletmek. Fransa, ekonomik faaliyetin Paris ve Rabat arasındaki diplomatik gerginliğin hafifletilmesine katkıda bulunacağını umuyor. Quai d'Orsay Ofisi kısa süre önce Proparco ve Bpifrance gibi Fransız kalkınma finans kurumlarının Fas Sahrasındaki projeleri finanse etmesine izin verdi.
Fransa Ekonomi ve Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Fransız hükümetinin Kazablanka ve Dakhli'yi birbirine bağlayan bir elektrik kablosunu finanse etme ve bölgeler arası güç aktarımı için altyapıyı geliştirme konusundaki istekliliğini açıkladı. Fransa'nın Dış Ticaret Bakanı Frank Riester Kazablanka ziyareti sırasında Proparco'yu Dakhla ve Kazablanka arasındaki yüksek gerilim hattını finanse etmek için destekleme olasılığına dikkat çekti.
Bu çabalarla Paris, Ulusal Demiryolu Ofisi tarafından başlatılan projelerde, İspanya ve Almanya ile güçlü rakipler olarak rekabet etmeyi amaçlamaktadır. Kénitra-Marrakech arasındaki yeni hattın, iki şehri maksimum 350 km/s hıza kadar bağlaması planlanmaktadır, ve 50 milyar dirhemden fazla bir maliyetle Fas demiryolu ağının geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde önemli bir rol oynayacaktır.
Yorumlar (0)