Güney Kore'nin en kötü uçak kazasında 179 ölü

Tayland'dan Güney Kore'ye 181 kişiyi taşıyan bir Jeju Air uçağı Pazar günü inişte bir bariyere çarparak alevler içinde kaldı ve enkazdan çıkarılan iki uçuş görevlisi dışında uçaktaki herkes öldü.

Yetkililer, Güney Kore topraklarındaki en kötü havacılık felaketi olan kazanın muhtemel nedeninin bir kuş çarpması olduğunu belirtti. Bu kaza, itfaiye yetkililerine göre yolcuları uçaktan fırlattı ve uçağı "neredeyse tamamen yok etti".

Videoda Jeju Air'e ait Boeing 737-800'ün Muan Uluslararası Havaalanı'na karnının üstüne indiği, motorlardan duman çıkarken pistten kaydığı ve ardından bir duvara çarparak alevler içinde patladığı görülüyor.

Ülkenin itfaiye teşkilatı, "179 ölüden 65'inin kimliği belirlendi" dedi ve DNA toplama çalışmalarının başladığını ekledi.

Havaalanı terminalinin içinde, gözyaşları içindeki aile üyeleri haber beklemek için toplandı.

Bir yetkili, kimliği belirlenen 65 kurbanın isimlerini söylemeye başladı ve her isim bekleyen yakınlarının yeni acı çığlıklarına yol açtı.

İtfaiye, kazadan yalnızca iki kişinin (ikisi de uçuş görevlisi) kurtarıldığını söyledi.

İtfaiye tarafından yayınlanan bir açıklamaya göre, yerel bir itfaiye yetkilisi bir brifingde ailelere, "Uçak duvara çarptıktan sonra yolcular uçaktan fırladı ve hayatta kalma şansları çok azdı" dedi.

"Uçak neredeyse tamamen yok oldu" dediği aktarıldı.

Ulaştırma bakan yardımcısı Joo Jong-wan bir brifingde, her iki kara kutunun (uçuş veri kaydedicisi ve kokpit ses kaydedicisi) bulunduğunu söyledi.

Kurtarma görevlileri, projektörlerin altında, Seul'ün yaklaşık 288 kilometre (yaklaşık 180 mil) güneybatısındaki Muan pistinde turuncu-beyaz uçağın yanmış gövdesini kaldırmak için dev bir sarı vinç kullandılar.

Uçak koltukları ve bagaj parçaları, yanmış kuyruğun çok uzağında olmayan pistin yanındaki alana saçılmıştı ve kazanın yıkıcı etkisine dair bir fikir veriyordu.

‘Mayday’

Yetkililer, en küçüğü üç yaşında bir erkek çocuk ve en büyüğü 78 yaşında olan iki Taylandlı dışında tüm yolcuların Koreli olduğunu söyledi.

Havaalanı salonunda bekleyen ve isminin açıklanmasını istemeyen yaşlı bir adam AFP'ye, “O uçakta bir oğlum vardı” dedi.

Sadece soyadını Jo olarak veren 65 yaşındaki bir kadın AFP'ye, “Küçük kız kardeşim bugün cennete gitti” dedi.

Kaza, Jeju Air Flight 2216'nın iniş yapmaya çalışmasıyla birkaç dakika içinde gerçekleşti. Kontrol kulesi kuş çarpması uyarısı verdi ve pilot hemen ardından “mayday” diye bağırdı.

"Kontrol kulesinin kuş çarpması uyarısından uçağın tekrar piste inme girişimine kadar yaklaşık üç dakika geçti," dedi bir yetkili.

Videoda uçağın pistten inip duvara çarptığı görülüyor, ancak yetkililer pistin uzunluğunun kazada bir etken olduğu yönündeki spekülasyonları reddetti.

Muan itfaiye istasyonunun şefi Lee Jeong-hyun, kazanın nedeninin "kuş çarpması olduğu varsayılıyor" ancak kesin ayrıntıların kapsamlı bir soruşturmanın ardından açıklanacağını söyledi.

Düşük maliyetli taşıyıcı Jeju Air, "samimi bir şekilde" özür dilediğini söyledi - üst düzey yetkililerin Seul'deki bir basın toplantısında derin bir şekilde eğildikleri görüldü - ve yardım etmek için elinden gelen her şeyi yapacağına söz verdi.

Boeing, yaptığı açıklamada Jeju Air ile iletişim halinde olduğunu ve "onları desteklemeye hazır" olduğunu söyledi.

Alevler içinde

Sadece cuma günü göreve başlayan Güney Kore'nin geçici Cumhurbaşkanı Choi Sang-mok, acil bir kabine toplantısı düzenledi ve ardından Muan'daki kaza mahallini ziyaret etti.

"Hükümet, kazanın sonrasını yönetmek için yakın bir şekilde birlikte çalışıyor... yaslı ailelere kapsamlı destek sağlamak için her türlü çabayı gösteriyor," dedi.

Ülke, Pazar gününden itibaren yürürlüğe girecek yedi günlük ulusal yas ilan etti ve ülke çapında anıt sunaklar kurulacak.

Bu, 2005 yılında kurulan Güney Kore'nin en büyük düşük maliyetli taşıyıcılarından biri olan Jeju Air'in tarihindeki ilk ölümcül kazadır.

12 Ağustos 2007'de, Jeju Air tarafından işletilen ve 74 yolcu taşıyan bir Bombardier Q400, güney Busan-Gimhae havaalanında kuvvetli rüzgarlar nedeniyle pistten çıktı ve bir düzine kişi yaralandı.

Uzmanlar, Güney Kore'nin havacılık sektörünün güvenlik konusunda sağlam bir geçmişe sahip olduğunu söylüyor.

Hayvanlar hava girişlerine çekilirse güç kaybına neden olabilen kuş çarpmaları nedeniyle dünya çapında bir dizi ölümcül havacılık kazası meydana geldi.

2009 yılında, US Airways'e ait bir Airbus A320 uçağı, her iki motorunda da kuş çarpması sonucu New York'un Hudson Nehri'ne indi. Bu olay, "Hudson'daki Mucize" olarak bilinir çünkü can kaybı yaşanmamıştır.