Honda ve Nissan birleşme planlarından vazgeçti
Dünya lideri Toyota'nın ardından sırasıyla ikinci ve üçüncü büyük Japon üreticisi olan Honda ve Nissan, geçen Aralık ayında görüşmeleri Haziran 2025'e kadar tamamlama ve 2026'da ortak bir holding şirketi kurma niyetlerini açıklamıştı. Mitsubishi Motors da bu ittifaka katılmayı düşünmüştü.
Birleşmenin amacı, iki grubun elektrikli araç ve yazılım geliştirmenin önemli finansal yükünü paylaşarak maliyetleri düşürmesine olanak sağlamak ve böylece Amerikan Tesla ve Çinli BYD gibi küresel rakipleriyle daha iyi rekabet edebilmekti.
Ancak Honda'nın Nissan'ı yan kuruluşu yapma teklifi de dahil olmak üzere "çeşitli seçenekleri" inceleyen iki üretici, elektriklendirmeye geçişle birlikte büyük değişimlerin yaşandığı bir pazarda "karar alma hızının ve yönetim önlemlerinin uygulanmasının önceliklendirilmesi" gerekliliğini öne sürerek müzakereleri sonlandırdı.
Birleşmenin başarısız olmasına rağmen Honda ve Nissan, Nissan'ın ortağı Mitsubishi Motors ile birlikte elektrikli araçlar ve diğer stratejik alanlarda iş birliğine devam edeceklerini ortak bir açıklamayla duyurdu.
Bu birleşme, büyük borç yükü altında olan ve faaliyet kar marjı düşen Nissan için ilahi bir gelişme olarak görüldü. Baskı altında kalan şirket, Kasım ayında maliyetleri düşürmek ve satışları artırmak için dünya çapında 9 bin kişiyi işten çıkaracağını ve kapasiteyi azaltacağını duyurdu.
Ancak Honda, yapısal dönüşümlerini öncelikle gerçekleştirmesi emredilen ortağını kurtarmak istemediğini baştan beri belirtmişti.
-
14:32
-
14:15
-
14:00
-
13:40
-
13:20
-
13:05
-
12:45
-
12:30
-
12:12
-
11:47
-
11:32
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
10:10
-
09:47
-
09:30
-
23:50
-
23:32
-
23:15
-
22:50
-
22:32
-
22:15
-
21:59
-
21:47
-
21:45
-
21:30
-
21:00
-
20:45
-
20:33
-
20:14
-
20:10
-
20:00
-
19:47
-
19:45
-
19:45
-
19:32
-
19:15
-
18:45
-
18:15
-
18:00
-
17:40
-
17:00
-
16:40
-
16:20
-
16:00
-
15:42
-
15:25
-
15:15
-
15:10
-
14:45
