Hormuz Boğazı'ndaki deniz trafiği son haftalarda en düşük seviyesine düştü

Çarşamba 19 Ağustos 2026 - 16:29

Deniz takip verilerine göre, Salı günü yalnızca altı kargo gemisi Hormuz Boğazı'ndan geçti ve bu, güvenlik endişelerinin gemi sahiplerini stratejik su yolunu kullanmaktan caydırmaya devam etmesi nedeniyle son birkaç haftada kaydedilen en düşük günlük seviyeyi işaret ediyor.

Deniz istihbarat firması Kpler'den gelen verilere göre, Salı günü boğazdan geçen altı kargo gemisi, bir önceki gün dokuzdu. Bu rakam, önceki 10 günde kaydedilen günlük ortalama yaklaşık 11 gemiden de önemli ölçüde düşüktü.

Bu düşüş, dünyanın en önemli deniz enerji koridorlarından birinde artan güvenlik risklerinin etkisini vurgulamaktadır. İran ile ilgili çatışmadan önce Hormuz Boğazı, dünya genelindeki ham petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz sevkiyatlarının önemli bir kısmını taşımaktaydı; bu nedenle, kesintiler uluslararası enerji piyasaları için özellikle önemlidir.

Pek çok nakliye şirketinin, su yolunu etkileyen kısıtlamaların kaldırılacağına dair net bir gösterge olmaması nedeniyle temkinli bir yaklaşım benimsediği bildirilmektedir. Operatörler bunun yerine alternatif rotaları değerlendiriyor ve mümkün olduğunda seferleri geciktirerek güvenlik risklerine maruziyeti azaltmaya çalışıyorlar.

Deniz trafiğindeki bu azalma, özellikle Asya enerji pazarları için önemlidir. Dünyanın en büyük petrol ithalatçısı olan Çin, Orta Doğu'dan gelen sevkiyatların güvenlik durumu nedeniyle etkilendiğini görmüştür. Tanker takip verileri ve nakliye endüstrisi kaynaklarına göre, iki büyük Çinli nakliye şirketi, Temmuz ayı sonundan bu yana hem Hormuz Boğazı'ndan hem de Bab el-Mandeb'den uzak durmaktadır.

Bu şirketler daha önce Orta Doğu'dan Çin'in petrol ithalatının önemli bir kısmını taşımaktaydılar; bu nedenle, kesintinin tedarik zincirleri ve taşıma maliyetleri açısından önemli olabileceği düşünülmektedir.

Durum, Kızıldeniz ve Bab el-Mandeb Boğazı çevresinde de dikkatle izlenmektedir. Kpler verileri, stratejik geçitten hafta sonu 30 kargo gemisinin geçtiğini, bir önceki hafta sonundaki 19 geçişten daha fazla olduğunu göstermektedir.

Karşıt rakamlar, güvenlik endişelerinin bölgesel deniz yolları üzerindeki dengesiz etkisini vurgulamaktadır. Bab el-Mandeb'deki trafik iyileşme belirtileri gösterirken, Hormuz'daki nakliye faaliyetleri ciddi şekilde sınırlı kalmaya devam etmektedir.

Bölgede herhangi bir uzun süreli kesinti, enerji sevkiyatları önemli ölçüde azaltılırsa veya sigorta ve navlun maliyetleri artarsa, küresel ticaret üzerinde daha geniş sonuçlar doğurabilir. Hormuz Boğazı, Körfez'deki büyük petrol üreten ülkeler ile uluslararası pazarlar arasında kritik bir bağdır.

Nakliye şirketleri için en acil öncelik, mürettebat ve gemilerin güvenliğidir. Güvenlik koşulları netleşene kadar, deniz operatörlerinin rotaları yeniden değerlendirmeye devam etmesi ve en hassas alanlara maruziyeti sınırlaması muhtemeldir.