Hürmüz Boğazı'ndaki kargo trafiği son günlük ortalamanın dörtte birine düştü

Cuma 18 Eylül 2026 - 15:00

Hürmüz Boğazı'ndaki kargo trafiği, deniz analitik şirketi Kpler'den alınan gemi takip verilerine göre keskin bir şekilde düştü ve dünyanın en önemli deniz yollarından birinin sürekli olarak etkilenmeye devam ettiğini vurguladı.

Perşembe günü stratejik boğazdan geçen sadece dört kargo gemisi kaydedildi, bir önceki gün altı ve önceki on gün boyunca günde ortalama yaklaşık 16 gemi geçiş yapmıştı. GMT 02:00'de, boğazdan Körfez'e üç gemi girmişken, bir gemi çıkış yapmıştı.

Kayıtlı gemiler arasında iki Panamax dökme yük gemisi, bir Supramax gemisi ve bir Kamsarmax gemisi yer aldı. Ek hareketler kaydedildikçe rakamlar değişebilir, özellikle bazı gemilerin seyir halindeyken otomatik tanımlama sistemlerini kapatabileceği ve bu durumun izlenmelerini zorlaştırabileceği göz önüne alındığında.

Aden Körfezi ile Kızıldeniz'i bağlayan bir diğer önemli deniz geçidi olan Bab el-Mandeb Boğazı'ndaki trafik de son ortalamasının altında kalmaya devam etti. Kpler verileri, Perşembe günü su yolundan 23 kargo gemisinin geçtiğini, önceki on gün boyunca ortalama yaklaşık 26 gemi ile karşılaştırıldığında gösterdi. On üç gemi Kızıldeniz'e doğru, on gemi ise Aden Körfezi'ne doğru yola çıkmıştı.

Hürmüz Boğazı, geleneksel olarak dünyanın petrol ve sıvılaştırılmış doğalgaz yüklerinin önemli bir kısmını taşıdığı için küresel enerji piyasaları için özellikle önemlidir. Bu nedenle, su yolundaki deniz trafiğindeki herhangi bir sürekli azalma, navlun programlarını, enerji tedarik zincirlerini, sigorta maliyetlerini ve küresel yük piyasalarını etkileyebilir.

Bab el-Mandeb de uluslararası ticarette kritik bir rol oynamakta, Aden Körfezi üzerinden Kızıldeniz ile Hint Okyanusu arasında deniz bağlantısı sağlamaktadır. Her iki su yolundaki kesintiler, gemilerin rotalarını değiştirmeye zorlayabilir ve bu durum seyahat sürelerini ve taşıma maliyetlerini artırabilir.

Son rakamlar, güvenlik endişeleri ve bölgesel istikrarsızlığın, küresel ticaret ve enerji akışları için hayati öneme sahip stratejik deniz geçitleri üzerinden ticari taşımacılığı ne kadar etkileyebileceğini göstermektedir.