Hürmüz Boğazı'ndan 60 gemi geçiş yaptı, petrol akışı devam ediyor

Cuma 25 Eylül 2026 - 12:30

Çarşamba günü yaklaşık 60 ticari gemi, Hürmüz Boğazı'ndan geçerek yaklaşık 22 milyon varil petrol taşıdı. Bu bilgi, anonim kalmayı tercih eden bir ABD yetkilisinden Reuters'a ulaştı. Bildirilen hacim, bölgedeki devam eden güvenlik gerginliklerine rağmen, stratejik su yolundan geçen en büyük günlük ham petrol akışını temsil ediyor.

Yetkili, gemilerin yaklaşık 40'ının su yolunu geçerken koruma almak amacıyla ABD ordusuyla hareketlerini koordine ettiğini söyledi. Reuters, mevcut güvenlik koşulları altında deniz trafiği hakkında kesin bilgi edinmenin zorluğunu vurgulayarak bu rakamları bağımsız olarak doğrulamadığını belirtti.

Rapor edilen artış, Eylül ayının başlarında kaydedilen çok daha düşük seviyelerden önemli bir değişimi işaret ediyor. Reuters, 19-20 Eylül hafta sonunda yalnızca 17 ticari geminin boğazdan geçtiğini, bir önceki hafta sonunda ise 37 gemi geçtiğini bildirdi. Trafik, çatışma öncesi seviyelerin oldukça altında kalmaya devam ediyor; o dönemde su yolu günde yaklaşık 125 büyük ticari gemi taşımaktaydı.

Hürmüz Boğazı, dünyanın en önemli enerji geçiş yollarından biri olmaya devam ediyor. Çatışma öncesinde, küresel günlük ham petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz arzının yaklaşık beşte birini taşıyarak, herhangi bir uzun süreli kesintinin enerji piyasaları ve ithalatçı ülkeler için büyük bir endişe kaynağı olmasını sağlıyordu.

Ancak son dönemdeki petrol sevkiyatlarındaki artış, normal denizcilik faaliyetlerine tam bir dönüşü göstermiyor. Nakliye şirketleri hala güvenlik riskleriyle karşı karşıya kalırken, bazı gemiler su yolunu geçmek için alternatif işletme prosedürleri ve ek koordinasyon önlemleri benimsemiştir. Eylül ayının başlarında, ticari gemilere yönelik saldırılar, mürettebatların ve yüklerin güvenliği konusundaki endişeleri daha da artırdı.

Trafikteki düşüş, bölgesel üreticilerin ham petrolü taşımak için alternatif yollar aramasını da teşvik etti. Örneğin, Suudi Arabistan, Doğu-Batı boru hattı güzergahında yaşanan kesintilerin ardından Körfez terminalleri üzerinden sevkiyatlarını artırdı. Reuters, Suudi Aramco'nun 20 Eylül'de Körfez'deki yedi süper tanker üzerine yaklaşık 14 milyon varil ham petrol yüklediğini bildirdi.

Bazı üreticiler, geleneksel güzergahların kesintiye uğramasına rağmen ihracatlarını sürdürmek için gemiden-gemiye transfer yöntemlerine de yöneldi. Bu tür düzenlemeler petrol akışlarını sürdürmeye yardımcı olabilir, ancak daha yüksek taşıma ve sigorta maliyetleriyle birlikte, zaten kırılgan olan bölgesel enerji ağını daha da zorlayabilir.

Boğaz'ın stratejik önemi, onu ABD-İran çatışması etrafındaki diplomatik çabaların merkezine de yerleştirmiştir. Reuters, New York'taki ABD ve İran müzakerecilerinin, su yolunun yeniden açılması ve İran üzerindeki ABD ekonomik kısıtlamalarında değişiklikleri içeren olası bir aşamalı düzenlemeyi araştırdıklarını bildirdi.

Küresel enerji piyasaları için, son trafik artışı, güvenlik krizine rağmen önemli miktarda petrolün su yolundan hala geçebileceğine dair bir kanıt sunuyor. Aynı zamanda, mevcut trafik ile çatışma öncesi seviyeler arasındaki fark, Hürmüz Boğazı etrafındaki belirsizlik devam ettiği sürece uluslararası petrol tedarik zincirinin kesintilere maruz kaldığını gösteriyor.

Bu nedenle, son geçişler enerji akışlarında kısmi bir iyileşmeyi temsil ediyor, normal koşullara dönüş değil. Su yolu, Körfez üreticileri ile uluslararası pazarlar arasında kritik bir bağlantı olmaya devam ederken, güvenliği ve erişilebilirliği ile ilgili gelişmeler, nakliyat, petrol arzı ve küresel enerji fiyatlarını etkilemeye devam edecektir.