İspanya ve Fas: Cebelitarık tüneli yeniden ön plana çıkıyor
Kırk yılı aşkın bir süredir hayal olan Cebelitarık Boğazı'nın altındaki tünel projesi, İspanyol hükümetinin yeni girişimiyle yeniden gün yüzüne çıkıyor. İspanyol medyasına göre, Cebelitarık Boğazı'nın deniz tabanını inceleme amaçlı dört sismometrenin satın alınması için ihale çağrısı başlatıldı. Bu yaklaşım, kökeni 1980 yılına dayanan, İspanya ile Fas'ı birbirine bağlayan bir tünel inşa etme projesinin bir parçası.
Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanlığı denetimi altındaki Cebelitarık Boğazı Ötesi Sabit İletişim için İspanyol Araştırma Şirketi (SECEGSA), bu ihale çağrısını kamu alım platformunda yayınladı. Kraliyet Enstitüsü ve San Fernando (Cádiz) Deniz Gözlemevi'ne alınıp teslim edildikten sonra bu cihazlar, altı ay boyunca Cebelitarık Boğazı "Kaptan Manuel Catalán Morollón"da sismotektonik araştırmaların yapılmasına olanak sağlayacak.
Avrupa-Afrika Sabit Bağlantı projesi ilk olarak 1980 yılında İspanya ve Fas arasında imzalandı. O dönemde projenin fizibilitesini incelemek üzere iki ulusal şirket kuruldu: İspanya tarafında SECEGSA ve Fas tarafında Cebelitarık Boğazı Araştırma Ulusal Topluluğu (SNED). Bu iddialı proje, iki kıta arasında doğrudan bir bağlantı oluşturarak ticari ve kültürel alışverişi kolaylaştırmayı amaçlıyordu.
Bu sismometrelerin satın alınması, bu projeye ilişkin çalışmaların yeniden başlaması açısından önemli bir adımdır. Sismometreler deniz tabanının jeolojik yapısını ve sismik aktivitelerini anlamak için gerekli araçlardır. Toplanan veriler, Cebelitarık Boğazı'nın altına tünel inşa edilmesiyle ilgili risklerin ve teknik zorlukların daha iyi değerlendirilmesini mümkün kılacak.
Avrupa'yı Afrika'dan ayıran Cebelitarık Boğazı, deniz ticareti için stratejik bir geçiş noktasıdır. Bu boğazın altına bir tünel inşa edilmesi, iki kıta arasındaki ulaşımda devrim yaratarak seyahat sürelerini ve lojistik maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir. Ancak proje, özellikle boğazın derinliği ve jeolojik karmaşıklığı nedeniyle önemli teknik ve çevresel zorlukları da beraberinde getiriyor.
Bu projenin yeniden canlandırılması hem İspanya'da hem de Fas'ta artan bir ilgi uyandırıyor. Teknolojik ilerlemeler ve yeni mühendislik yöntemleri, bugün böyle bir tünelin inşasını kırk yıl öncesine göre daha uygulanabilir hale getirebilir. Her iki ülkenin hükümetleri, bu uzun zamandır hayalini kuran hayali gerçeğe dönüştürmek için tüm seçenekleri araştırmaya kararlı görünüyor.