Advertising

Küresel otomotiv endüstrisinin yeni El Dorado'su Fas

Küresel otomotiv endüstrisinin yeni El Dorado'su Fas
15:42
Zoom

Fransız "Le Dauphiné libéré" gazetesi, Fas'ın otomobil üreticileri için "yeni El Dorado", "Fas ekonomisinin direği" ve "önde gelen ihracat sektörü" haline geldiğini yazdı.

Krallık, başta dünyanın "en büyük fabrikası" Tanca'da bulunan Renault olmak üzere "Fransız üreticiler için en cazip ülkelerden biri" iken, gazete ayrıca Fas'a yatırım yaparak üretiminin bir bölümünü Kenitra fabrikasına taşıyan Fransız-İtalyan-Amerikan grubu Stellantis'in veya lastik üretiminde uzmanlaşmış Çinli şirket Sentury Tyres'ın varlığına da dikkat çekiyor.

"Tangier banliyölerinde, Renault fabrikası 300 hektarlık bir alanı kaplıyor. İçeride, Fransız markasının 7.000 çalışanı, Avrupa'nın en çok satan otomobili olan Dacia Sandero da dahil olmak üzere çeşitli modelleri bir araya getiriyor. Makalenin yazarı, "Dünyanın en büyük Renault fabrikası Fas'ta bulunuyor," diyerek hemen belirtiyor ve Krallığın çekiciliğini özellikle otomotiv sektöründeki işçilik maliyetiyle açıklıyor.

Renault'un ayrıca Avrupa pazarına yönelik Dacia Sandero 3'ü (69 binden fazla adet) üreten Casablanca'da bir tesisi bulunduğunu da sözlerine ekledi.

Gazete, Team France Export'un bir raporuna atıfta bulunarak, 2023 yılında Fas fabrikalarından Eski Kıta'ya 470 bin aracın gideceğini, bunun da Çin'in ihracat hacminden daha fazla olacağını belirtiyor. Gazete, Fas için ana pazarın Avrupa olduğunu, "çünkü yeni araç ihracatının %80'i Akdeniz'den geçiyor" diyor.

Gazete, Kenitra'daki Stellantis fabrikasına atıfta bulunarak, Fransız-İtalyan-Amerikan grubunun bir basın açıklamasını aktarıyor. Açıklamada, Fiat 500, Peugeot 208 ve Citroën Ami'nin üretildiği Atlas Okyanusu kıyısındaki bu tesisten 2027 yılına kadar en az 400 bin aracın çıkması bekleniyor.

Fransız medyası, Çinli Sentury Tyres şirketinin de lastik üretimi için Fas'a yöneldiğini, bileşenlerin yerel olarak üretilmesinin "üreticilerin üretim maliyetlerini daha da düşürmesine olanak tanıyabileceğini", özellikle de Krallığın 2030 yılına kadar elektrik pazarının büyümesinden yararlanmayı umduğunu belirtiyor.

Yorumunuzu ekleyin

300 / Kalan karakterler 300
Yayınlama şartları : Yazara, kişilere, kutsal mekanlara hakaret etmeyin, dinlere veya ilahi varlıklara saldırmayın, ırkçı kışkırtma ve hakaretlerden kaçının

Yorumlar (0)

Yorumlarda ifade edilen görüşler yalnızca yazarlarının görüşlerini yansıtır ve Lou.Press in görüşlerini yansıtmaz

Devamını oku