Küresel Ticaret Belirsizliği Ortasında Nakliye Maliyetleri İki Yılın Zirvesine Çıktı

Pazartesi 29 Haziran 2026 - 16:16

Küresel deniz taşımacılık maliyetleri, Financial Times tarafından aktarılan finansal verilere göre, uluslararası tedarik zincirleri üzerindeki artan baskıyı yansıtarak iki yılın en yüksek seviyesine ulaştı.

Sektör analistleri, özellikle Asya ile Amerika Birleşik Devletleri ve Asya ile Avrupa arasındaki ana nakliye hatlarında navlun fiyatlarının keskin bir şekilde arttığını bildirmektedir. Dijital yük platformu Freightos'tan alınan verilere göre, fiyatlar geçtiğimiz hafta 2024 ortasından bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.

Çin'den ABD Doğu Kıyısı'na gönderilen standart 40 fitlik bir konteynerin nakliye maliyeti yaklaşık 7,880 dolara yükselerek aylık %60'tan fazla bir artış kaydetti. Bu arada, Çin'den Akdeniz bölgesine olan nakliye ücretleri %47'ye yakın bir artışla konteyner başına yaklaşık 6,431 dolara ulaştı.

Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi (BIMCO), ticaret politikaları etrafındaki belirsizliklerin ve artan yakıt maliyetlerinin bu artışa katkıda bulunduğunu belirtti. Kuruluşa göre, birçok ithalatçı—özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde—potansiyel tarif değişiklikleri ve mevsimsel aksaklıklar beklentisiyle gönderimleri hızlandırdı.

Freightos analisti Judah Levine, hem yükleyicilerin hem de taşıyıcıların yaz döneminde olası tedarik zinciri aksaklıklarını önlemek ve enerji ile ulaşım maliyetlerini etkileyen jeopolitik gerilimlerle bağlantılı riskleri azaltmak için programlarını alışılmadık şekilde daha erken ayarladığını ekledi.

Nakliye fiyatlarındaki artış, Amerika Birleşik Devletleri'nin yaklaşık 60 ülkeden yapılan ithalatlara %10 ile %12.5 arasında yeni tarife önlemleri getirmeye hazırlanmasıyla gerçekleşiyor. Bu önlemler, küresel tedarik zincirlerindeki işçi koşulları gibi endişeleri içeren ticaret uygulamaları üzerine daha önce başlatılan bir soruşturmanın ardından geliyor.

Devam eden gelişmeler, siyasi kararlara, enerji piyasası dalgalanmalarına ve uluslararası ticaret politikalarındaki değişikliklere son derece duyarlı olan küresel lojistik ağlarının kırılganlığını vurgulamaktadır.