- 16:48Orta Doğu'da Savaş: Birçok Havayolu Uçuşlarını Askıya Aldı
- 15:37IAEA başkanı İran'ın Fordow nükleer tesisinde büyük hasar öngörüyor
- 15:07ABD Dışişleri Bakanlığı, Orta Doğu'daki Artan Gerilimler Nedeniyle Dünya Çapındaki Vatandaşlarını Uyardı
- 14:21Fransa, stratejik sektörlerde kadın sayısını artırmada Fas'tan ilham alıyor
- 13:25Meyveler: Fas'ın Orta Doğu'ya İhracatı Tüm Zamanların En Yüksek Seviyesine Ulaştı
- 11:30Türkiye, ABD'nin İran'a yönelik saldırısının güvenlik risklerini tetikleyebileceği konusunda uyardı
- 11:10Altın, Orta Doğu'da savaş yaklaşırken yükseliyor
- 10:28Fas, Luanda'daki ABD-Afrika Zirvesi'nde üçlü işbirliğinin güçlendirilmesi için kilit bir oyuncu
- 09:38Tesla Teksas'ta İlk Sürücüsüz Taksi Hizmetini Başlattı
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Otomotiv endüstrisinin gelecekteki küresel merkezi Fas
Fas otomotiv endüstrisi, 2030 yılına kadar 2 milyon araç üretme gibi iddialı hedeflerle etkileyici bir büyüme yaşıyor. Bu büyümeye, özellikle elektrifikasyona geçiş bağlamında, küresel düzeyde artan yerel entegrasyon ve stratejik konumlandırma eşlik ediyor.
Fas'ta otomotiv üretim kapasitesi yıllık 700 bin araçtan 1 milyon araca hızla çıktı. Sanayi Bakanı'na göre bu rakamın 2026-2028'de 1,3 ila 1,4 milyon adet arasına, 2030'da ise 2 milyona ulaşması bekleniyor. Bu gelişmeyi, ülkeye yatırım yapmaya devam eden Renault ve Stellantis gibi büyük oyuncular da destekliyor.
Fas'ın stratejisinin merkezinde yerel entegrasyon yer alıyor ve motor, şanzıman ve lastik gibi temel bileşenlerin üretimine öncelik veriliyor. Örneğin Stellantis, motor üretimini 80.000'den 350.000 adede çıkararak dört katına çıkarmayı planlıyor. Ülke aynı zamanda elektronik çipler, sensörler ve pil yönetim sistemleri gibi ileri teknolojilerin entegrasyonuna odaklanıyor.
Elektrikli araçların ortaya çıkmasıyla Fas, bir aracın değerinin yüzde 40'ına kadarını oluşturan batarya pazarında kendini konumlandırıyor. Pil ve yönetim sistemleri (BMS) üretim ekosisteminin geliştirilmesi ülke için stratejik bir fırsattır.
Çinli Sentury Tire grubunun Tanca'da fabrika kurmasıyla Fas'ta lastik sektörü zorlu bir dönemin ardından yeni bir patlama yaşıyor. İlk etapta 3 milyon adet lastik üretmesi beklenen tesisin, uzun vadede yıllık 8 milyon adet lastik üretmesi hedefleniyor. Böylece bölgedeki Renault ve Stellantis fabrikalarının ihtiyacı karşılanmış olacak.
Bu yatırımlar ve inovasyona, yerel entegrasyona ve elektrifikasyona odaklanan bir strateji sayesinde Fas, önde gelen bir endüstriyel merkez olarak konumunu güçlendiriyor. Üretimin genişlemesi ve yeni teknolojilerin benimsenmesi, Fas otomotiv endüstrisi için umut verici beklentiler yaratıyor ve ülkenin ekonomik ve endüstriyel kalkınmasında itici güç rolünü güçlendiriyor.
Yorumlar (0)