- 17:16Fas, Küresel İstikrar Endeksi'nde Kuzey Afrika ülkeleri arasında ilk sırada yer alıyor.
- 16:33İngiliz Parlamentosu, Batı Sahra sorununu, Fas kimliğinin tanınması çağrıları arasında tartışıyor.
- 15:55Fas: Uluslararası Çalışma Örgütü yeni grev yasasını memnuniyetle karşıladı
- 15:26Türkiye 6 yıl sonra ilk AB yüksek düzeyli ekonomik diyaloğuna 'hazır'
- 14:43CHP'de parti yüksek riskli kongreye hazırlanırken iç çekişmeler yaşanıyor
- 13:00Trump yüzünden 2026 Dünya Kupası'nı kaçırma riskiyle karşı karşıya olan kırk ülke
- 11:42Fas'ta üretilen Dacia Sandero, 2025'te Avrupa'nın en çok satan otomobili oldu
- 11:19OpenAI, ChatGPT görüntü oluşturma özelliğinin lansmanından sonra kullanıcı sayısında artış gördü
- 10:38Fas'ta Büyük Bir Rüzgar Türbini Montaj Projesi
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Otomotiv Sektörü.. Avrupa Birliği'nin ana tedarikçisi Fas
Fas, Çin, Japonya ve Hindistan'ı geçerek Avrupa Birliği otomotiv sektörünün ana ihracatçısı haline geldi, modern fabrikaları, endüstriyel parkları kullanarak, fas'ın yıllık araç üretimini artıran nitelikli personel ve düşük üretim maliyetleri. Fas, geçen yıl 535.000'den fazla otomobil üretmeyi başaran güçlü bir ticari kumaş oluşturarak her yıl kendini aşmayı başardı. İspanyol Atalayar gazetesine göre.
Atalayar, otomotiv sektörünün Fas ekonomisine katkısının $13,7 milyar olduğunu ve ihracatın 2023'te yüzde 30'dan fazla arttığını söyledi. Avrupa ile stratejik konum ve iletişim, İspanya'ya sadece 14 kilometre uzaklıkta bulunan Krallığın büyük avantajlarından ikisi ve Avrupa'dan Afrika'ya açılan kapıdır.
Spanyol gazetesine göre Fas, tümü ekonomik süper güçler olan Çin, Japonya ve Hindistan gibi otomobil üreten ülkeleri ve sektördeki geleneksel üreticileri geride bıraktı. Buna karşılık Fas, Afrika'nın otomotiv sektörünün en önemli tedarikçisi ve geliştiricisi haline gelmiştir. Fas'ın potansiyelini tanıyan Fas, sürekli olarak altyapısını geliştirmeye ve geliştirmeye çalışıyordu. Karayolları ve demiryolları üzerinden büyük bir telekomünikasyon ağı ile ülkenin kuzeyi ekonomik ve ticari bir merkez haline gelmeye başlamıştır.
Tangier şehri bugün Akdeniz'in en önemli ticaret merkezlerinden biriydi, tangier-akdeniz limanının ve limanların geri kalanıyla yaptığı ticaret anlaşmalarının sadece daha fazla sermaye hareketi yaratmadığı, ancak aynı zamanda şehre yerleşmiş şirketler için sonsuz bir iş kaynağıydı. Hükümet, yalnızca daha fazla şirketi çekecek olan Yatırım Şartı da dahil olmak üzere düzenleyici önlemleri güçlendiriyordu.
Aynı gazete, halihazırda aktif olan girişimler arasında, "Neo Motors", "'un" bulunduğu Quneitra ve Tangier fabrikalarının kurulması ve geliştirilmesinin merkezi olan 20142020 için endüstriyel hızlanma planının olduğunu bildirdi", "Snop", "Renault", "Dacia" ve "Stellantis", Fas'ta faaliyet gösteren onlarca markanın bir parçasıdır. Bu markaların satışları, geliştirilen toplam araç sayısının yüzde 88'ini oluşturuyor. Fas'ın en tanınmış çok uluslu şirketlerinin yatırımı tesadüf değildir. Fas'ın serbest ticaret sayesinde dünya ekonomisine entegrasyonu, Fas arzını tercih etmiş ve pekiştirmiş ve bölgenin yeni yatırımcılara çekiciliğini artırmıştır.
Yorumlar (0)