Stellantis, Fas'ta güneş enerjisiyle çalışan elektrikli araç şarj istasyonu pilotunu başlattı

Çarşamba 16 Eylül 2026 - 07:32

Stellantis, Fas'ta tamamen şebekeden bağımsız, yalnızca güneş enerjisiyle çalışan bir şarj istasyonunu test etmek için bir pilot proje başlattı. Bu, otomotiv grubunun elektrikli mobilite için daha esnek çözümler keşfetme çabalarında yeni bir adım olarak değerlendiriliyor.

Bu girişim, Stellantis'in iç girişimcilik programı Star*Up aracılığıyla, Faslı yenilenebilir enerji şirketi Solar Power ile işbirliği içinde geliştirilmektedir. Proje, elektrikli araç benimsemenin önündeki ana zorluklardan birini, geleneksel elektrik şebekesine erişimin sınırlı veya mevcut olmadığı yerlerde şarj altyapısına erişimi ele almayı hedefliyor.

Pilot aşamanın bir yıl sürmesi bekleniyor. Bu süre zarfında şirketler, istasyonu gerçek işletim koşulları altında değerlendirme fırsatı bulacak ve kullanıcıların geri bildirimlerini toplayacak. Elde edilen sonuçlar, teknolojinin performansını değerlendirmek ve Fas'ta ve bölgedeki diğer yerlerde nasıl uygulanabileceğini belirlemek için kullanılacak.

İlk ticari ölçekli istasyon, Stellantis'in Bouskoura'daki Motor Village tesisinde kurulmuştur. Bu konum, yenilenebilir enerji üretimi, batarya depolama ve kamu elektrik şebekesine bağımlı olmadan akıllı enerji yönetimini birleştirmeyi amaçlayan bir sistemin test alanı olarak hizmet verecektir.

Şarj istasyonu, elektrik üretmek için güneş kanopisi üzerine yerleştirilen fotovoltaik paneller kullanmaktadır. Fazla üretim, bataryalarda depolanmakta ve sistemin güneş battıktan sonra enerji sağlamaya devam etmesine olanak tanımakta, böylece şarj talebinin yönetiminde daha fazla esneklik sunmaktadır.

Proje spesifikasyonlarına göre, kurulum günde sekiz şarj edilebilir hibrit elektrikli araç veya üç tamamen elektrikli araç için şarj kapasitesi sağlayabilir. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar için dört alternatif akım şarj noktası ile hafif elektrikli mobilite cihazları için şarj gücü, elektrikli araçlar için 19 kilovata kadar ulaşmaktadır.

Bir enerji yönetim sistemi, elektrik üretimi, depolama ve dağıtımını kontrol etmektedir. Bu unsurları koordine ederek, teknoloji mevcut güneş enerjisinin kullanımını optimize etmeyi ve gün boyunca güvenilir bir şarj hizmeti sunmayı amaçlamaktadır.

Sistemin ana özelliklerinden biri, tak-çalıştır tasarımıdır. Elektrik şebekesine bağlanmayı gerektirmediği için, çözüm uzak bölgeler ve geleneksel şarj altyapısının kurulmasının zor veya maliyetli olacağı alanlara uyarlanabilir.

Potansiyel uygulamalar arasında lojistik platformları, izole çalışma alanları, turizm ve konaklama tesisleri ile kırsal topluluklar bulunmaktadır. Bu tür yerler, kendi elektriğini üretebilen ve depolayabilen otonom bir şarj sisteminden faydalanabilir.

Kurulum ayrıca hafif elektrikli mobiliteyi desteklemek üzere tasarlanmıştır. Araç şarj noktalarına ek olarak, diğer küçük elektrikli mobilite cihazlarını şarj etmek için kullanılabilecek iki adet konvansiyonel 230 volt elektrik prizi bulunmaktadır.

Proje, Fas'ta çalışan bir Stellantis mühendisi tarafından Star*Up programı aracılığıyla geliştirilen bir fikirden doğmuştur. Girişim, çalışanlara yenilikçi kavramları ticari uygulama potansiyeline sahip çözümlere dönüştürme fırsatı sunmayı amaçlamaktadır.

Fas için bu deney, ülkenin yenilenebilir enerji kapasitesini genişletmeye ve otomotiv endüstrisini geliştirmeye devam etmesiyle birlikte gelmektedir. Güneş enerjisi, ülkenin birçok bölgesinde önemli güneş kaynakları sunduğu için şebekeden bağımsız mobilite çözümleri için özellikle önemlidir.

Bu nedenle Stellantis'in pilotu, otonom güneş şarjının geleneksel elektrikli araç altyapısını tamamlayıp tamamlayamayacağını incelemek için bir fırsat sunacaktır. Sonuçları, bu tür teknolojilerin genişletilmesi için uygun yerlerin ve işletim modellerinin belirlenmesine yardımcı olabilir, özellikle elektrik şebekesine erişimin zorluk oluşturduğu alanlarda.