- 23:23İslam İşbirliği Teşkilatı Dışişleri Bakanları Konseyi, Kral Hazretleri'nin Afrika'ya yönelik çabalarını vurguladı
- 16:29ABD havayolları, İran saldırıları nedeniyle Orta Doğu uçuşlarının aksamasıyla alarma geçti
- 15:37İran, İsrail'e yönelik son saldırısında gelişmiş "Kheibar" füzeleri konuşlandırdı
- 14:59Arap ülkeleri ABD'nin İran tesislerine saldırısının ardından sakinlik çağrısında bulundu
- 14:14NASA, İran'ın Fordow Nükleer Tesisi Yakınlarında Güçlü Isı Emisyonları Tespit Etti
- 13:17Trump: İran'ın Nükleer Zenginleştirme Tesisleri "Tamamen Yok Edildi"
- 12:36Fas: Afrika'da Ekonomik Entegrasyonu ve Sürdürülebilir Kalkınmayı Desteklemede Önemli Bir Ortak
- 12:16Türkiye, ABD'nin İran'a saldırısının ardından bölgesel krizin tırmanacağı konusunda uyardı
- 11:14Küresel liderler ABD'nin İran nükleer tesislerine yönelik saldırılarına yanıt verdi
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Suudi Arabistan trenleri 52,8 milyondan fazla yolcu taşımaktadır
Ulusal Demiryolu Ofisi'nin yolcu taşımacılığı faaliyeti, 2023'te 52,8 milyondan fazla yolcuyla 15'in üzerinde yüzde 2022 artışla büyüdü.
Bir Ulusal Demiryolu Ofisi communiquéé, beşinci yıldönümünü kutlayan Barak treninin, sürdürülebilir hareketliliğin sembolü ve değişim için bir kaldıraç olarak statüsünü koruduğunu belirtti, 5 Milyondan fazla yolcunun 2023 yılında taşınması (artı 24 yüzde 2022 ile karşılaştırıldığında).
Bu faaliyetin yaklaşık 2,55 milyar AED işlem rakamı, 2022 sonuna göre yüzde 17 artış elde ettiğini ekledi, konsolide işlem rakamının yüzde 6 olduğunu belirterek, 2022'de 4,59 milyar AED'den 2023'te 4,88 milyar AED'ye geçti.
Demiryolları Ofisi, 1,13 milyar AED yatırım harcamalarının geliştirilmesine dikkat çekti 2023 sonunda, bunların çoğu performans seviyelerini, hizmet kalitesini korumak için önemlidir, ve demiryolu ağının modernizasyonu. Borçluluk, 2023'ün sonunda 43,9 milyar AED'de durdu, 2022'ye kıyasla yüzde 3'lük bir düşüş, böylece Ofis'in borç yörüngesinin kontrolü altına girdi.
Ofis'in yeşil dönüşümüne olan sağlam hırsını ve bağlılığını güçlendirmek için Ulusal Demiryolu Ofisi, 2024 yılında yüzde 90'ı yeşil enerjiyle çalışan güç trenleriyle başlar. Bu seçim, önemli bir enerji faturası rasyonalizasyonu elde edecek ve demiryolu faaliyetlerinin karbon ayak izini önemli ölçüde azaltacak ve böylece sürdürülebilir hareketliliğin bir ayağı olarak konumunu artıracaktır.
Yorumlar (0)