- 18:15Vatikan: Yeni Papa XIV. Leo Robert Francis Prevost kimdir?
- 17:23Fas, 65 milyon avro değerindeki büyük Avrupa ve Kanada fonuyla yeşil dönüşümünü güçlendiriyor.
- 17:15İngiltere, Fas ile ortaklığını derinleştirme kararlılığını yineliyor.
- 16:30Fas, Fortescue'nun Akdeniz ötesi yeşil projesinin merkezinde
- 16:10Nasser Bourita: Majesteleri Kral Muhammed VI'nın vizyonuna göre Atlantik Afrika, jeostratejik bir merkez ve inovasyonun itici gücü
- 15:55Bloomberg'e göre Fas Sahra bölgesi uluslararası yatırım için önde gelen bir destinasyon haline geliyor
- 11:38Vatikan: Kardinaller Yeni Papa'yı Seçmek İçin Görüşmelerine Devam Ediyor, Dünya Bekliyor
- 11:00Fas-Suudi Arabistan ulaşım iş birliğinin güçlendirilmesi
- 10:38Fas, organize suç ve terörizmle mücadelede uluslararası bir aktör olarak konumunu güçlendiriyor.
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Suudi Arabistan trenleri 52,8 milyondan fazla yolcu taşımaktadır
Ulusal Demiryolu Ofisi'nin yolcu taşımacılığı faaliyeti, 2023'te 52,8 milyondan fazla yolcuyla 15'in üzerinde yüzde 2022 artışla büyüdü.
Bir Ulusal Demiryolu Ofisi communiquéé, beşinci yıldönümünü kutlayan Barak treninin, sürdürülebilir hareketliliğin sembolü ve değişim için bir kaldıraç olarak statüsünü koruduğunu belirtti, 5 Milyondan fazla yolcunun 2023 yılında taşınması (artı 24 yüzde 2022 ile karşılaştırıldığında).
Bu faaliyetin yaklaşık 2,55 milyar AED işlem rakamı, 2022 sonuna göre yüzde 17 artış elde ettiğini ekledi, konsolide işlem rakamının yüzde 6 olduğunu belirterek, 2022'de 4,59 milyar AED'den 2023'te 4,88 milyar AED'ye geçti.
Demiryolları Ofisi, 1,13 milyar AED yatırım harcamalarının geliştirilmesine dikkat çekti 2023 sonunda, bunların çoğu performans seviyelerini, hizmet kalitesini korumak için önemlidir, ve demiryolu ağının modernizasyonu. Borçluluk, 2023'ün sonunda 43,9 milyar AED'de durdu, 2022'ye kıyasla yüzde 3'lük bir düşüş, böylece Ofis'in borç yörüngesinin kontrolü altına girdi.
Ofis'in yeşil dönüşümüne olan sağlam hırsını ve bağlılığını güçlendirmek için Ulusal Demiryolu Ofisi, 2024 yılında yüzde 90'ı yeşil enerjiyle çalışan güç trenleriyle başlar. Bu seçim, önemli bir enerji faturası rasyonalizasyonu elde edecek ve demiryolu faaliyetlerinin karbon ayak izini önemli ölçüde azaltacak ve böylece sürdürülebilir hareketliliğin bir ayağı olarak konumunu artıracaktır.
Yorumlar (0)