Tanger Med: Deniz ticaretinin haritasını yeniden çizen küresel bir merkez

Salı 30 Eylül 2025 - 14:00

Dünya Bankası'nın en son 2024 Konteyner Limanı Performans Endeksi raporu, küresel deniz ticaretinde kilit bir oyuncu haline gelen Tanger Med Limanı'nın hızlı yükselişini vurguluyor.

Fas limanı, 2024 yılında elleçlenen konteyner eşdeğeri 10 milyon konteynerlik sembolik eşiği ilk kez aşarak 10,24 milyon konteynere ulaştı ve bu da %18,9'luk kayda değer bir artışa işaret ediyor. Bu başarı, Tanger Med'i dünyanın en büyük 30 limanı arasına yerleştiriyor ve büyüme açısından en dinamik limanlardan biri haline getiriyor.

Başarısı, endüstriyel bir liman, serbest bölge ve lojistik hizmetlerini birleştiren entegre bir modele dayanıyor. 12.000 kişiyi istihdam eden Renault üreticisi ve havacılık, elektronik ve tekstil sektörlerindeki önemli oyuncular da dahil olmak üzere 1.400'den fazla şirket burada bulunuyor. Bu sinerji, Cebelitarık Boğazı'ndaki stratejik konumu ve 70 ülkede 180 limana doğrudan bağlantısıyla, sürekli bir ithalat ve ihracat akışını destekliyor.

Rapor, Tanca Akdeniz'in tek başına İspanya'nın Valensiya (5,47 milyon konteyner) ve Algeciras (4,70 milyon konteyner) limanlarının toplam performansını geride bıraktığını ve bu durumun Algeciras'ın küresel sıralamada ilk 20'den düşmesine neden olduğunu vurguluyor. Batı Akdeniz'deki bu kart yeniden dağıtımı, Fas'a büyük fayda sağlıyor.

Bu başarı, Afrika'nın deniz ticaretindeki artan önemiyle de örtüşüyor. Raporda, özellikle altyapı yatırımları ve Süveyş Kanalı bölgesinin genişlemesiyle desteklenen Mısır'daki Port Said limanının gelişimine dikkat çekiliyor.

Verimlilik açısından dünyada beşinci sırada yer alan Tanca Akdeniz, operasyonel performans ve ekonomik çekiciliğin başarılı birleşimini örnekliyor. Küresel deniz ticaretinin önemli bir ayağı olarak kendini kanıtlamış ve Fas'ın Avrupa ile Afrika arasındaki ticaret akışlarını yeniden dengelemedeki rolünü doğrulamıştır.