Trump, ABD Donanması'na uçak gemilerinde buharlı katapultları yeniden canlandırma talimatı verdi

Cuma 14 Ağustos 2026 - 14:14

ABD Başkanı Donald Trump, Donanma'ya gelecekteki bazı uçak gemilerinde modern elektromanyetik uçak fırlatma sistemlerini tekrar gözden geçirmesi ve buharla çalışan katapultlara geri dönmesi talimatını verdi. Bu, Donanma'nın en yeni uçak gemisi sınıfının maliyetli yeniden tasarımlarını gerektirebilir.

Kaynak raporunda verilen bilgilere göre, Trump, Donanma'nın dördüncü Gerald R. Ford sınıfı gemisi olan gelecekteki USS Doris Miller'dan elektromanyetik uçak fırlatma sistemini kaldırmasını ve sınıftaki sonraki gemilerden de çıkarmasını yönlendiren bir ulusal güvenlik muhtırası imzaladı. İlk üç gemi - USS Gerald R. Ford, USS John F. Kennedy ve USS Enterprise - elektromanyetik sistemi koruyacak.

Bu karar, Trump'ın yıllardır gündeme getirdiği bir konuyu yeniden canlandırıyor. Daha önce elektromanyetik fırlatma teknolojisini aşırı karmaşık bulmuş ve Nimitz sınıfı gemilerde kullanılan eski buhar tabanlı sistemi savunmuştu.

Gerald R. Ford sınıfı, önceki gemilerde bulunan buhar altyapısı yerine elektromanyetik teknoloji etrafında tasarlandı. Bu aşamada sistemi değiştirmek, geminin tasarımında ve destek ekipmanında önemli değişiklikler gerektirebilir.

Bu hamle, deniz yetkilileri ve endüstri uzmanları arasında potansiyel maliyetler, gecikmeler ve teknik riskler konusunda endişelere yol açtı. Deniz analisti Bryan Clark, elektromanyetik sistemi buhar teknolojisi ile değiştirmenin karmaşık bir süreç olacağını çünkü Ford sınıfı gemilerin, öncekilerden farklı şekilde tasarlandığını belirtti.

İnşaat maliyeti 13 milyar doları aşan USS Gerald R. Ford, geliştirilmesi sırasında uçak fırlatma sistemleri, durdurma ekipmanı ve uçak asansörleri gibi önemli teknik zorluklarla karşılaştı. Bununla birlikte, Donanma, daha yeni elektromanyetik katapultların ve gelişmiş durdurma ekipmanlarının, Nimitz sınıfı gemilere göre daha yüksek bir oranda uçak fırlatma ve geri alma yeteneği gösterdiğini bildirdi.

Başkanın kararını destekleyenler, buhar ve hidrolik teknolojilerin kanıtlanmış, dayanıklı ve daha geniş bir sanayi tabanı tarafından desteklendiğini savunuyor. Beyaz Saray, değişikliğin ABD deniz inşaat sektörünün bazı kısımlarını güçlendirebileceğini ve belirli sistemlerin bakımını ve genişletilmesini kolaylaştırabileceğini söyledi.

Elektromanyetik katapultlar ve uçak durdurma sistemleri üreten General Atomics, Doris Miller'in önemli çalışmalar tamamlandıktan sonra yeniden tasarlanmasının maliyetleri artırabileceği, inşaatı geciktirebileceği ve ek entegrasyon riskleri yaratabileceği konusunda uyardı.

Tartışmanın stratejik bir boyutu da var. Çin, en yeni uçak gemilerinde elektromanyetik fırlatma sistemleri tanıttı, Fransa ise bir sonraki gemisinde benzer teknolojiyi kullanmayı planlıyor. Eleştirmenler, bu sistemin terk edilmesinin ABD Donanması'nın teknolojik avantajını ve operasyonel hazır bulunuşluğunu etkileyebileceğinden endişe ediyor.

Trump'ın muhtırasının, denizaltı bakım ve onarımını iyileştirmeye yönelik ek önlemler, ABD deniz inşaat endüstrisine yabancı yatırım çekme ve deniz onarım kapasitesini genişletme hedeflerini içerdiği bildiriliyor. Ayrıca, denizaltı onarımlarına adanmış yeni bir hükümet tersanesi ile bileşen bakım ve yedek parça depolama tesisi kurulmasını talep ediyor.

Bu karar, ABD savunma programlarında doğrudan başkanlık müdahalesinin bir başka örneğini temsil ediyor ve Amerikan uçak gemisi filosunun maliyetini, tasarımını ve gelecekteki yeteneklerini önemli ölçüde etkileyebilir.