- 16:38Güney Kore havacılık felaketine ilişkin ön bulgular kuş çarpmasının dahil olduğunu ortaya koyuyor
- 14:00Güney Koreli savcılar görevden alınan başkan Yoon'u ayaklanmayla suçluyor
- 11:11Görevden alınan Güney Kore Devlet Başkanı, tutukluluğunun uzatılması talebiyle mahkemeye çıktı
- 13:45Görevden Alınan Güney Kore Devlet Başkanı İkinci Kez Sorguya Çıkmayı Reddetti
- 07:35Güney Kore polisi Devlet Başkanı Yun Suk-yeol'u tutukladı
- 08:40Güney Kore Devlet Başkanı'nın azil davası başladı
- 12:20"Squid Game" Netflix'te İzlenme Rekorları Kırdı
- 16:05Abdel Salam Hamada, “Id Index 2025” sıralamasında en etkili araştırmacılar arasında öne çıkıyor
- 15:44Güney Kore: Devrik Devlet Başkanı Yoon Suk Yeol'un tutuklanması ertelendi
Facebook’ta Bizi Takip Edin
LG Chem: Sıradışı Fas projesi
LG Chem'in Çinli grup Huayou ile işbirliği içinde Fas'taki iddialı projesinde önemli bir gecikme yaşanması bekleniyor. Fas'ta iki fabrika kurmayı amaçlayan bu ortaklık, akü sektöründe büyük bir yatırımı temsil ediyor . Başlangıçta ilk tesisin katot malzemelerinin üretimine odaklanması, ikincisinin ise lityum dönüşümünde uzmanlaşması planlandı.
Ancak son gelişmeler, 2026 yılı için planlanan üretim tarihinin ayarlanması gerekeceğini gösteriyor. Bu gecikmenin temel nedeni, planlanan hacmin müşteriyle yeniden ayarlanması ve yatırım planının revizyonudur. Bu değişiklikler Güney Koreli grup LG Chem'e yakın kaynaklar tarafından doğrulandı.
Fas projesi, LG Chem ile Huayou grubunun bir yan kuruluşu olan Youshan arasındaki stratejik ortaklıktan kaynaklanıyor. Bu işbirliği, pil üretimi için gerekli olan geniş fosfat kayası rezervleriyle ünlü bir ülke olan Fas'ta bir LFP fabrikası kurmayı amaçlıyor. Faaliyete geçtikten sonra bu fabrikanın, yıllık 50.000 mt kapasiteyle 2026 yılında seri üretime başlaması bekleniyor.
Nikel-kobalt-manganez (NCM) katotlarına kıyasla daha rekabetçi maliyetleri nedeniyle giderek daha popüler olan LFP katot malzemelerine yönelik artan talep, bu projeyi motive ediyor. LG Chem, bu fabrika tarafından üretilen 50.000 ton LFP malzemesinin 500.000 giriş seviyesi elektrikli aracı donatmak için yeterli olmasını bekliyor . Bu araçlar, 50 kilovatsaat kapasiteye ve 350 kilometre menzile sahip olacak ve daha uygun fiyatlı ve verimli enerji depolama çözümlerine yönelik artan talebi karşılayacak.
Projenin uygulanmasındaki bu gecikme, temiz teknoloji sektöründeki büyük endüstriyel girişimlerin, özellikle mali ayarlamalar ve iş ortaklarından beklentiler konusunda karşılaştığı zorlukları vurgulamaktadır.
Yorumlar (0)