- 16:30Fas, 2025 Sosyal İlerleme Endeksi'nde dünya çapında 102. sırada yer alıyor
- 15:53Kral Muhammed VI'nın Kudüs halkının acılarını hafifletme girişimleri toplumsal aktörler tarafından memnuniyetle karşılandı
- 15:30Bourita, Mısır'daki Gazze'ye ilişkin Arap zirvesinde görüşmelere başkanlık ediyor
- 15:15Souss-Massa ile İspanya arasındaki ekonomik iş birliğini güçlendirmek amacıyla Endülüs'te bir ekonomik misyon kurulması
- 14:45Kenya'nın 2027 başkanlık seçimlerine hazırlık sürecinde iç çatışmalar ve siyasi yeniden yapılanma
- 14:00Tanger Med 2024: Dünya standartlarında bir lojistik ve endüstriyel platform
- 13:20'Müslümanlar küresel karar alma organlarında adil temsil edilmeyi hak ediyor'
- 13:03Afganistan ve Fas tarımsal ihracat pazarlarını güçlendiriyor
- 12:23Avrupa, Türkiye olmadan küresel bir aktör olarak varlığını sürdüremez: Erdoğan
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Avrupa Birliği, Çin biyodizeli için anti-damping soruşturması başlattı
Avrupa Komisyonu, bu kez Çin'den yapılan biyodizel ithalatını hedef alan yeni bir soruşturma başlatarak dumping'e karşı mücadelesini sürdürüyor . Bu girişim, Çin'in elektrikli araçlarına uygulanan yüksek gümrük vergilerinin ardından geldi. Avrupa Komisyonu tarafından Cuma günü yayınlanan bir belgeye göre AB, rekabete aykırı bu soruşturmanın bir parçası olarak Çin biyodizeline %12,8 ila %36,4 arasında değişen geçici gümrük vergileri uygulayacak.
Bağlam ve zorluklar
Soruşturma Şubat ayına kadar devam edecek ve sonunda beş yıllık bir süre için gümrük vergisi uygulanması olasılığı bulunuyor. Bu karar, Avrupa'nın, çoğunlukla araba ve kamyon motorlarına yakıt sağlamak için günde 130.000 varil kullanılmış yemeklik yağ kullandığı bir bağlamda geldi. Avrupa biyodizel üretimi talebi karşılamada yetersiz olduğundan bu yağların %80'i ithal edilmekte, ithalatın ise %60'ı Çin'den gelmektedir.
Çevre sorunları
Medya kaynaklarına göre bu yağlar biyoyakıt olarak kullanılmak üzere işleniyor. Ancak Ulaştırma ve Çevre STK kolektifinin temsilcisi Cian Delaney, bu uygulamaların çevresel etkilerine ilişkin endişelerini dile getirdi. Kullanılmış yemeklik yağın benzin ve dizelden daha çevre dostu olduğu düşünülse de aslında ormansızlaşmaya katkıda bulunabileceğine dikkat çekiyor.
"Bunların gerçekten yemeklik yağ olup olmadığını doğrulamak çok zor. Bunun çoğunun aslında yemek pişirmek için kullanılmayan palm yağı, işlenmemiş yağ olduğundan ve bunun Endonezya ve Malezya'da büyük ormansızlaşmaya yol açtığından güçlü bir şekilde şüpheleniyoruz” diyor.
Şüphe ve gerçeklik
Ulaştırma ve Çevre'den gelen bir rapor, Çin'in kullanılmış yemeklik yağ toplama kapasitelerinin kabaca resmi ihracat belgeleriyle eşleştiğini ortaya koyuyor. Ancak, Çin'in yurt içinde önemli miktarlarda kullanılmış yemeklik yağ tükettiği göz önüne alındığında, bu durum, yanlışlıkla kullanılmış olarak etiketlenen işlenmemiş bitkisel yağların kullanımına ilişkin şüpheleri artırıyor.
Avrupa Komisyonu'nun bu soruşturmayı başlatma ve Çin biyodizeline geçici gümrük vergisi uygulama kararı, Avrupa pazarını koruma ve adil ticaret uygulamalarını garanti etme arzusunu yansıtıyor. Bununla birlikte, STK'lar tarafından dile getirilen çevresel kaygılar, biyoyakıtların kökeninin ve küresel çevre üzerindeki etkilerinin doğrulanmasıyla ilgili karmaşık zorlukların altını çiziyor. Bu araştırmanın sonucunun biyodizel pazarı ve Avrupa'nın sürdürülebilirlik ve karbon azaltma hedeflerine ulaşma çabaları üzerinde önemli etkileri olabilir.
Yorumlar (0)