- 08:15Suudi Hava Kuvvetleri Mısır, Türkiye ve Pakistan ile tatbikatlara katılmaya devam ediyor
- 15:15Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri, Fransa'nın Fas'ın Sahra üzerindeki egemenliğine verdiği desteği not ediyor
- 14:00Schulz-Erdoğan somut sonuçlar açıklamadan göçün sona erdirilmesi konusunu görüştü
- 12:27Ekonomik Özgürlük Endeksi: Fas Mağrip'te birinci, dünyada 90'ıncı
- 11:45Fas, 2024 yılında savunma bütçesine en çok harcama yapan 10 Afrika ülkesi arasında yer alıyor
- 10:20Elon Musk, Trump için kampanyasını hızlandırırken seçmenlere her gün 1 milyon dolar ödül vereceğine söz verdi
- 10:00Kamala Harris, Seçim Öncesinde Önemli Savaş Alanı Eyaletlerindeki Hayal Kırıklığına Uğramış Cumhuriyetçileri Hedef Alıyor
- 20:32Tokyo: Fas kaftanı Oriental Fashion Show'da parlıyor
- 12:00Elon Musk Anayasal Hakları Destekleyen Dilekçe İçin Finansal Teşviki Artırdı
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Kénitra-Marakeş yüksek hızlı hattı için Egis Rail-Systra-Novec konsorsiyumu seçildi
Fransız Egis Rail liderliğindeki konsorsiyum, Kenitra-Marakeş hızlı tren hattı projesine yönelik proje yönetimi yardım sözleşmesini kazandı. Aralarında Fransız Systra ve Faslı Novec firmasının da bulunduğu bu grup, 1.385 milyar dirhem tutarında mali teklif önerdi. En düşük teklif olan 1,309 milyar DH'yi İspanyol Ineco sunmasına rağmen, bu iddialı projeyi yürütmek üzere seçilenler Egis Rail ve ortakları oldu.
Bu hattın ticari olarak hizmete girişi 2030'dan önce planlanıyor. Yüksek hızlı hattın (LGV) uzatılması, LGV'nin Kenitra'daki mevcut ucundan Marakeş'e kadar inşa edilecek. Kenitra'dan Marakeş Guéliz'e kadar olan uzantı, Rabat-Agdal istasyonunun ERTMS seviye 1 bölümü hariç tüm ara istasyonları içerecektir.
Bu yeni hat aynı zamanda klasik hatla bağlantıların oluşturulmasını, Marakeş'teki yeni terminal tesislerinin yanı sıra Marakeş-Palmeraie, Marakeş-Guéliz, Stade de Marakeş, Nouaceur'daki Muhammed V havaalanının yeni terminali dahil yeni istasyonları da içerecek. Grand Benslimane stadyumu ve yeni demiryolu araçları bakım atölyeleri. Konvansiyonel ağdaki hizmetlerdeki gelişmeleri, özellikle de mevcut terminal kurulumları ve istasyonlarındaki bağlantıları ve iyileştirmeleri desteklemek için ek geliştirmeler de gerçekleştirilecektir.
Ayrıca Mohammédia-Facultés, Casa-Port ve Nouaceur (yeni şehir) arasındaki metropol servis hatlarının yanı sıra Skhirat ile Kénitra arasındaki servis hattı da etkilenecek. Klasik Nouaceur-Settat hattı, parkur planına devam edilerek değiştirilecek. Hattın tasarımı için seçilen LGV'nin hızı 350 km/saat, çalışma hızı ise 320 km/saat olacaktır.
Bu büyük proje, Fas demiryolu ağını güçlendirmeyi ve ülkenin büyük şehirleri arasındaki bağlantıyı geliştirmeyi amaçlıyor. Kenitra-Marakeş yüksek hızlı hattı, seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltarak kullanıcılara daha verimli ve konforlu bir hizmet sunmayı vaat ediyor.
Egis Rail liderliğindeki konsorsiyumun seçimi, demiryolu altyapısı alanında Fransız ve Fas uzmanlığına duyulan güveni gösteriyor. Bu proje, Fas'ta taşımacılığın geliştirilmesinde önemli bir adımı temsil ediyor ve ülkenin ulaşım ağını modernleştirme ve yerel ekonomiyi canlandırma yönündeki stratejik vizyonunun bir parçası.
Son olarak Egis Rail ve ortaklarının kazandığı sözleşme, Fas'ta demiryolu taşımacılığında yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. Kenitra-Marakeş yüksek hızlı hattı, ülkedeki hareketliliği dönüştürmeyi ve Fas'ın ana şehirleri arasındaki bağlantıları güçlendirmeyi vaat eden iddialı bir projedir.