- 16:59Dışişleri Bakanı Fidan, AB güvenliği ve ikili ilişkileri görüşmek üzere Fransa'yı ziyaret edecek
- 16:04Fas girişimcilikteki konumunu güçlendiriyor: zorluklara rağmen önemli ilerleme
- 15:18Fas: Afrika kıtasının kalbindeki büyük bir mineral zenginliği
- 14:09Türkiye, Le Pen yasağının ardından Fransa'yı çifte standartla suçluyor
- 12:36Gazze'deki sağlık bakanlığı: İsrail'in saldırıları yeniden başlatmasından bu yana 1.042 ölü
- 12:01Güvenlik Konseyi: Fransa başkanlığında Staffan de Mistura altı aylık raporunu sunuyor
- 11:32Myanmar: Yıkıcı depremde 2.700'den fazla kişi öldü
- 11:06Dünya Trump'ın "iyi" olacağına dair verdiği sözle, onun tarifelerine hazırlanıyor
- 10:14Ouro atinge máximo histórico devido aos receios das tarifas dos EUA
Facebook’ta Bizi Takip Edin
ONCF, Kenitra-Marakeş LGV'nin ilk parti çalışmasını CREC4'e verdi
Ulusal Demiryolu Ofisi (ONCF) geçtiğimiz günlerde Kenitra-Marakeş yüksek hızlı hattı (LGV) mega projesinin ilk inşaat mühendisliği işlerini Çinli kamu operatörü China Demiryolu NO.4 Engineering'e (CREC4 ) verdi. Tahmini 3,4 milyar dirhem değerindeki bu sözleşme, Fas'ta demiryolu altyapısının geliştirilmesinde önemli bir adıma işaret ediyor.
Hafriyat işleri, mühendislik yapıları, iletişim ve çitlerin restorasyonunu içeren ilk iş grubu, küresel demiryolu devi CRRC'nin bir yan kuruluşu olan Çinli Rail NO.4 Engineering (CREC4) şirketine emanet edildi. Bu ödül, CREC4'ün teklifinin en düşük olduğu ONCF tarafından düzenlenen sıkı ihale çağrılarının ardından geldi.
Çinli şirketler grubu CRRC'nin mühendislik kolu olan CREC4, dünyanın önde gelen demiryolu ekipmanı üreticisi olarak tanınmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri'nden Hindistan'a kadar 116 ülkeyi kapsayan proje ağıyla CREC4, dünya çapında birçok mega projenin güvenilir bir ortağıdır. Bu uluslararası uzmanlık, Kenitra-Marakeş LGV projesinin başarısı için önemli bir varlıktır.
Yüksek hızlı hatlar (LGV) projesi birçok temel bileşeni içermektedir. Bu, Kenitra'yı Marakeş'e bağlayacak yeni bir yüksek hızlı hattın inşasını, mevcut istasyonların modernizasyonunu ve yeni hattı mevcut demiryolu ağına bağlayan bağlantıların kurulmasını içeriyor. Ayrıca klasik hatta bakım çalışmaları ve yeni işletme tesislerinin oluşturulmasıyla iyileştirmeler yapılacak.
Yüksek hızlı tren, Kenitra'dan başlayıp Rabat tüneli, Ain Atiq ve Zenata gibi büyük istasyonlardan geçerek yeni Nouaceur istasyonuna varacak ve yolculuğunu Marakeş'te sonlandıracak şekilde belirli bir rota izleyecek. Bu proje, kullanıcılara daha konforlu ve verimli bir ulaşım hizmeti sunarken, bu şehirler arasındaki seyahat sürelerinin önemli ölçüde azaltılmasını hedefliyor.
Bu ilk iş grubunun CREC4'e verilmesi, bu mega projenin gerçekleştirilmesinde önemli bir adımdır. Bu, ONCF'nin tanınmış uluslararası ortaklara güvenerek Fas'ın demiryolu altyapısını modernleştirme ve iyileştirme konusundaki kararlılığını göstermektedir. Bu proje sadece Fas'taki ulaşım ortamını dönüştürmekle kalmayıp, aynı zamanda yerel ekonomiyi canlandırmayı ve ilgili bölgeler arasındaki ticari ve turistik bağları güçlendirmeyi de vaat ediyor.
Son olarak, Kenitra-Marakeş LGV'sine ilişkin ilk iş grubunun CREC4'e verilmesi, Fas'ta demiryolu altyapısının geliştirilmesi için ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır. CREC4'ün uluslararası uzmanlığıyla desteklenen bu iddialı proje, Fas'ın modern ve verimli bir ulaşım merkezi olarak konumunu güçlendirirken Kenitra ile Marakeş arasındaki seyahatte devrim yaratmayı vaat ediyor.
Yorumlar (0)