- 19:10Fas-İspanya ilişkileri: yenilenen stratejik iş birliğinin bir aşaması
- 17:52Fas, gemi inşa alanında küresel bir merkez olma yolunda muazzam bir potansiyele sahip.
- 13:33Trump ilk yurt dışı seyahatinde Suudi Arabistan'ı ziyaret etmeyi planlıyor.
- 13:00Fas filosunun modernizasyonu: Airbus, Embraer ve Lockheed Martin rekabette
- 12:22Dünya Sağlık Örgütü Myanmar Depremini Üst Düzey Acil Durum Olarak İlan Etti
- 11:51Fas, Türk yapımı ilk İHA partisini teslim aldı
- 10:44Gazze: Filistin İslamcı hareketi yeni ateşkes önerisini onayladı
- 09:33Fransızca site: Fas, ilkbaharda tercih edilen bir destinasyon
- 14:15Microsoft, güvenliği güçlendirmek için yapay zeka ajanlarını kullanıma sunuyor.
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Demiryolu vizyonu 2040, çok uluslu şirketlerin imrendiği bir pazar
Fas, ulusal demiryolu ağını ekonomik ve sosyal kalkınma için bir kaldıraca dönüştürmeyi amaçlayan amiral gemisi projesi olan iddialı “Demiryolu Vizyonu 2040”ta yeni bir adım atıyor. İspanyol şirketi Ineco, Faslı CID firmasıyla ortaklaşa, yakın zamanda Oued Zem'i Béni Mellal'e bağlayan demiryolu hattını tasarlamak üzere seçildi. Bu stratejik proje, ulusal ve bölgesel bağlantıların güçlendirilmesi amacıyla Fas demiryolu altyapısının modernleştirilmesi ve genişletilmesine yönelik geniş bir girişimin bir parçasıdır.
İddialı bir demiryolu stratejisi
"Demiryolu Vizyonu 2040" net hedeflere dayanmaktadır: Krallığın büyük şehirleri arasındaki bağlantıyı geliştirmek, kırsal alanları açmak ve 2040 yılına kadar Fas nüfusunun %87'sini (şu anda %51) yüksek hızlı bir ağla kapsamak. Bu büyük dönüşüm aynı zamanda büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığını azaltmayı ve sanayi ve tarım merkezlerine erişimi kolaylaştırarak ekonomik büyümeyi desteklemeyi de amaçlıyor.
Proje, hem mevcut altyapının modernizasyonu hem de yeni demiryolu hatlarının inşası için önemli yatırımlar öngörüyor. Bu plan sayesinde Fas, Afrika ve Arap dünyasında demiryolu taşımacılığında lider olmayı hedefliyor.
Oued Zem projesi - Béni Mellal
Bu vizyonun bir parçası olarak, Oued Zem'i Béni Mellal'e bağlayan demiryolu hattının ön tasarım aşamasını yönetmek üzere Ineco şirketi seçildi. Bu proje birkaç stratejik bileşen içermektedir:
Rayların iki katına çıkarılması ve yeniden düzenlenmesi: Demiryolu trafiğinin kapasitesini ve akışkanlığını artırmak için Khouribga ile Oued Zem arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik raylar iki katına çıkarılacak ve yeniden düzenlenecek. Hemzemin geçitlerin kaldırılması: Sidi El arasındaki 120 kilometrelik bölümün güvenliğini güçlendirmeyi amaçlayan bir girişim. Aïdi ve Oued Zem, kaza riskini azaltıyor Ekonomik kalkınma için bir kaldıraç.
Fas'ta demiryolu gelişimi hareketliliğin arttırılmasıyla sınırlı değildir. Bu proje, kırsal alanları ve daha az erişilebilir bölgeleri ulusal ağa entegre ederek yerel ticareti teşvik etmeyi, yatırımları çekmeyi ve bölgesel eşitsizlikleri azaltmayı amaçlamaktadır.
Oued Zem - Béni Mellal projesi bu dinamiği mükemmel bir şekilde gösteriyor. Bu yeni hat, yüksek tarımsal ve endüstriyel potansiyele sahip alanları birbirine bağlayarak bu bölgelerin ekonomik ve sosyal entegrasyonunda önemli bir rol oynayabilir.
Fas, Afrika'da bir model
Fas, altyapı geliştirme stratejisi sayesinde büyük ölçekli projelerin planlanması ve yürütülmesinde örnek teşkil ediyor. Krallık, Ineco gibi uluslararası oyuncuların desteğiyle taşımacılık sektöründe mükemmellik arayışını sürdürüyor.
“Demiryolu Vizyonu 2040” proje vaad ediyor
dönüştürücü, Fas ekonomisi için yeni perspektifler açan ve ülkenin bölgesel ve uluslararası sahnedeki konumunu sağlamlaştıran bir proje. Proje çok büyük ama hedef beklentileri karşılıyor: Fas'ın yarının hayallerini karşılayan bir demiryolu ağı inşa etmek.
Yorumlar (0)