Fas, Cesur Bir Havacılık Stratejisi Sayesinde Afrika Semalarında Öncü
Fas, 2006'da başlatılan öncü bir strateji sayesinde bugün Afrika havacılık sektöründe bir başarı modeli olarak öne çıkıyor. Brenthurst Vakfı tarafından yayınlanan ve araştırmacı Marie-Noëlle Nwokolo tarafından yazılan son bir rapor, Krallığın kıtadaki birçok ülkede hala yürürlükte olan korumacı politikalardan kendisini ayıran stratejik tercihini vurguluyor.
Fas, Avrupa Birliği ile "açık semalar" anlaşması imzalayan ilk Afrika ülkesiydi. Bu cesur karar, hava sahasını Avrupa havayollarından, özellikle düşük maliyetli taşıyıcılardan gelen doğrudan rekabete açtı. O zamanlar bazıları ulusal havayolu Royal Air Maroc'un konumunu zayıflatacağından korksa da, sonuçlar tam tersine bu politikanın etkinliğini kanıtladı.
Rapora göre, anlaşmanın imzalanmasından sonraki dört yıl boyunca Fas ile Avrupa arasındaki hava trafiği ortalama %18 yıllık bir büyüme kaydetti. 2009 yılında bu dinamik, Fas'ın gayri safi yurt içi hasılasına yaklaşık 1 milyar avro katkıda bulundu ve yaklaşık 24.000 iş yaratılmasına yol açtı.
Açıklığa ve uluslararası entegrasyona kararlı bir şekilde odaklanan bu yaklaşım, Fas'ın yalnızca bir turizm destinasyonu olarak değil, aynı zamanda Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan stratejik bir merkez olarak da çekiciliğini güçlendirdi. Bu raporda övülen Fas modelinin başarısı, havacılık sektörlerini canlandırmak ve küresel ekonomilere daha fazla entegre olmak isteyen diğer Afrika ülkeleri için ileriye giden bir yol teşkil ediyor.
-
16:24
-
16:07
-
15:49
-
15:38
-
15:27
-
15:16
-
15:05
-
14:40
-
14:35
-
14:26
-
14:00
-
13:42
-
13:33
-
13:23
-
13:15
-
13:15
-
13:10
-
13:03
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:14
-
11:50
-
11:33
-
11:15
-
10:48
-
10:33
-
10:20
-
10:15
-
09:48
-
09:30
-
09:10
-
08:47
-
08:33
-
08:15
