- 23:46Fas-Nijerya Doğalgaz Boru Hattı: Küresel Enerji Dönüşümü İçin Stratejik Bir Afrika Mücadelesi
- 17:40xAI, Yapay Zeka Asistanı Grok'un Aşırı Görüşlü Paylaşımları İçin Özür Diledi
- 16:27Fas, Çevre Dostu ve Sürdürülebilir Turizmde Önde Gelen Küresel Bir Destinasyon Olarak Konumunu Güçlendiriyor
- 15:44Haber: İran Cumhurbaşkanı Mesud Pezeşkian İsrail ile Savaşta Yaralandı
- 15:23Trump, Suikast Girişiminin Yıldönümünde Kulüpler Dünya Kupası Finaline Katılacak
- 14:06İsrail ve Hamas, birbirlerini ateşkes müzakerelerini engellemekle suçluyor
- 13:29Fas, Afrika ve Avrupa için Stratejik Bir Endüstriyel Güç Merkezi Olarak Kendini Yerleştiriyor
- 12:03AB, Trump'ı Yeni Gümrük Vergileri Nedeniyle Misilleme Önlemleriyle Tehdit Ediyor
- 11:22Yeni Fas-Suudi nakliye hattı ticareti artıracak ve transit süresini kısaltacak
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas ve Güney Afrika: Afrika'daki araç ihracatında önemli oyuncular
2023 yılında Afrika'daki araç ihracatında Fas ve Güney Afrika hakim olurken, Tunus otomotiv parçaları ihracatına odaklandı. Bu üç ülke birlikte 31 milyar dolardan fazla ihracat gerçekleştirerek Afrika kıtasını küresel otomotiv endüstrisi değer zincirine daha da entegre etti.
Afrika'da otomobil üretimindeki artış
Afrika'daki otomotiv üretimi 2023'te kayda değer bir büyüme göstererek 2022'ye göre %14,5 artışla 1,17 milyon adede ulaştı. Bu artış, kıtadaki yeni araç satışlarında 1,05 milyon adet olan %2,4'lük düşüşle tezat oluşturuyor. Afrika otomobil endüstrisi ağırlıklı olarak ihracata yönelik olup, hafif araçların %80'inden fazlası öncelikle Avrupa pazarına yönelik olarak üretilmektedir.
Fas ana ihracatçıdır
Fas, Afrika'nın önde gelen araç ve otomotiv parçaları ihracatçısı olarak öne çıkıyor. 2023 yılında Fas'ta araç üretimi 471.950'si binek araç olmak üzere 535.825 adede ulaştı. Krallık, ihracat açısından Güney Afrika'yı 399.594 adet ihraç eden Güney Afrika'ya kıyasla yaklaşık 470.000 adet ihraç ederek Güney Afrika'yı geride bıraktı.
Renault Maroc, 2023 yılında toplam 382.661 adetlik üretimin 343.652 adedi ihraç edilerek bu performansta önemli bir rol oynadı. Renault Maroc'un ihracatı 2022'ye göre %14,5 artış göstererek üretiminin %89,80'ini ve hacim olarak Güney Afrika'nın ihracatının %86'sına denk geldi. Renault Maroc araçları, özellikle de “Fas yapımı” Dacia Sandero, başta Avrupa olmak üzere 68 noktaya sevk edildi.
Tunus: bileşen ihracatı
Taşıtların yanı sıra, aralarında Tunus'un da bulunduğu Afrika ülkeleri de küresel pazara otomotiv bileşenleri tedarikinde önemli bir rol oynuyor. Tunus, araçların tamamını ihraç etmese de, azaltılmış üretim maliyetleri ve büyük Avrupalı üreticilere yakınlık avantajından yararlanan çokuluslu şirketlerin yer değiştirmesi sayesinde parça ihracatında önemli bir oyuncu.
Fas ve Güney Afrika'nın araç ihracatındaki hakimiyeti ve Tunus'un parça üretimindeki önemli rolü, Afrika'nın küresel otomotiv endüstrisine artan entegrasyonunu gösteriyor. Artan üretim ve güçlü ihracat yönelimiyle Afrika otomotiv endüstrisi, kıtanın küresel değer zincirindeki stratejik konumunu güçlendirerek büyümeye devam ediyor.