Fas ve İspanya arasındaki kıtasal bağlantıya ilişkin güncellemeler
İspanya Sabit Haberleşme Araştırmaları Derneği, İspanya ile Fas arasındaki demiryolu tüneli projesi çerçevesinde çalışmaları geliştirmek amacıyla sismik araştırma çalışması yürüteceğini duyurdu.
Dernek, İspanyol Deniz Gözlemevi'nin (ROA) Jeofizik Departmanı tarafından geliştirilecek olan dört adet deniz sismik sensörünün (OBS) satın alma opsiyonlu olarak kiralanması için ihale başlatıldığını ve çalışmanın altı ay boyunca devam edeceğini açıkladı. toplam maliyet yaklaşık 487.872 eurodur. Tünelin yolunun önceki çalışmalardan sonra belirlendiğini belirterek, İspanyol Tarifi şehrinde Punta Paloma ve Tangier'deki Malabata bölgesi arasında 42 kilometre uzunluğunda olacak.
Tasarım, her biri 7,9 metre çapında iki ayrı demiryolu tünelinin yanı sıra 6 metre çapında bir servis koridorunun inşasını içeriyor. Bu tüneller havalandırma ve güvenliğin sağlanması amacıyla her 340 metrede bir çapraz geçişlerle birbirine bağlanacak.
Tünel tamamlandığında yılda 12,8 milyon yolcu ve 13 milyon ton yük taşınacağı tahmin edilen projenin maliyetinin 6 milyar avroya ulaşması bekleniyor. Amerikan dergisi Newsweek'in tahminlerine göre.
Akdeniz'in derinliklerinde Fas ile İspanya'yı birbirine bağlayan bir tünel inşa etmek, iki ülke için umut verici bir ekonomik gelecek vaat eden ve Afrika ile Avrupa kıtaları arasındaki ilişkilerin gücüne dair bir fikir olmaya devam ediyor.