- 23:562025'te Fas'ın geleneksel sanayi ihracatında önemli büyüme
- 22:11Kuzey Kore, üçlü deniz tatbikatlarının ardından 'ezici' yanıtlar vermekle tehdit ediyor
- 20:49Amerika Birleşik Devletleri'nin aracılığıyla Karadeniz'de Rusya ve Ukrayna arasında kısmi ateşkes anlaşması
- 19:17İnsan Hakları: Fas'ın Başarıları Londra'da Vurgulandı
- 18:35Interpol siber suçlara karşı büyük bir darbe indiriyor
- 18:15Fas, dinler arası diyaloğu teşvik etmede "dikkat çekici" bir iş yapıyor
- 16:30Fas, küresel siber güvenlik sıralamasında öne çıkıyor
- 15:50Tanger Med, 2025'te tarihi yolcu ve yük rakamlarını kaydetti
- 15:05Perseus: Faslı Bir Tasarımcının Tasarladığı Premium Elektrikli Araçların Yeni Yıldızı
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Tanger Med, 2025'te tarihi yolcu ve yük rakamlarını kaydetti
2025 yılının başlangıcı İspanya-Fas arasındaki yolcu akışı açısından gerçek bir başarı oldu. Özellikle Akdeniz'i geçen araç sayısı bakımından denizyolu bağlantıları tarihi seviyelere ulaştı.
Cebelitarık Boğazı'nda 2025 yılının ilk aylarından itibaren yoğun sezon olmamasına rağmen yoğun hareketlilik yaşanıyor. En yüksek rakamlara genellikle yaz sezonunda, özellikle Avrupa'da yaşayan ve Fas'a uçak yerine araba ile seyahat etmek isteyen Fas diasporasının yaz tatillerinde ulaşılıyor.
Ancak Cadiz Liman İdaresi'nin açıkladığı verilere göre, yılın ilk aylarına ilişkin rakamlar daha önce görülmemiş rakamlara işaret ediyor. Sadece Ocak-Şubat aylarında 731 binden fazla yolcu geçiş yaptı.
İnsan ve mal akışının gerçek bir merkezi olan Tanca Akdeniz limanı, şüphesiz Avrupa'nın güneyindeki Afrika bölgesinin en dinamik limanlarından biridir. Sadece Fas ve İspanya'yı değil, iki kıtayı birbirine bağlıyor ve yük taşımacılığı açısından bölgenin en önemlisi.
Dikkate alınan iki aylık dönemde, Güney İspanya ile Kuzey Fas arasında en az 165.455 araç kaydı yapıldı. Aynı kaynağa göre, trafiğin yüzde 40'ını temsil eden Tanca Med-Algeciras hattı en verimli hat oldu.
Bölgedeki deniz trafiğinde de yüzde 17 artış yaşanırken, 290 metreden uzun 1.113 dev gemi olmak üzere toplam 16.900 gemi geçiş yaptı. Kapasitesini artırmak için yakında genişlemeye gidecek olan Tanger Med seviyesinde, 2024 yılından bu yana pandemi öncesi döneme göre daha yüksek seviyeler kaydedildi.
2,7 milyon yolcuyla 2022'ye göre yüzde 30 artış sağlanırken, toplam yük hacmi aynı döneme göre yüzde 13,6 artarak 122 milyon tona ulaştı. 2023-2024 yılları arasında elleçlenen yük hacmi %16,2 artışla 142 milyon tona ulaştı.
Tanger Med, 2024 yılında bir önceki yıla göre yüzde 10 artışla 4 milyar dirhemlik rekor ciroya ulaştı. Liman için 2024 yılı bir başka başarı yılı oldu; yüzde 18,8'lik büyümenin ardından ilk kez 10 milyon konteyner barajını aştı.
Tanger Med, bu rakamlarla Alphaliner'ın yayımladığı dünya limanları sıralamasında 2 sıra yükselerek, denizcilik analiz şirketinin sıraladığı dünyadaki 500 konteyner limanı arasında dünya genelinde 17. sıraya yerleşti. Akdeniz ve Afrika bölgesinde ilk 30'da yer alan tek limanın Tanger Akdeniz olduğunu da belirtelim.
Akdeniz'in en verimli boğazlarından biri olan Cebelitarık Boğazı'nda yılda 9 milyon konteyner elleçleniyor ve dünyadaki 180 liman arasında ulaşım sağlanıyor. İspanya ile Fas arasındaki rakamlar da, Tanca Akdeniz'den gelen rakamlarla desteklenen durumu doğruluyor, zira bu istatistikler iki kıyı arasındaki ticaret ve bağlantının yoğunluğunu yansıtıyor ve bu bölgeyi başarılı kılıyor.
Yorumlar (0)